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段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行( )拉力试验。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(中级)理论知识考试题库一》真题及答案
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客车车辆基础制动装置采用
拉杆传动
杠杆及拉杆传动
杠杆传动
风动传动
各型敞棚车在厂段修时须进行缓解阀拉杆吊改造内容为何
厂段修时手制动极轴有裂纹折损须
更换
段接
焊接
段接或焊接
制动轴链制动拉杆链脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验手制 动轴链和脚踏式制动机拉杆链拉力为25.47
25K型客车检修规程规定在进行A2级及以上修程时制动装置各圆销衬套磨耗超过时须更新
1mm
1.5mm
2mm
2.5mm
经焊修的客车手制动链条须做的拉力试验
人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修焊修后须进行的拉力试验
14.70kN
24.70kN
26.47KN
36.47Kn
基础制动装置是利用将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后传给各闸瓦使
客车基础制动装置中衬套裂纹时
须焊修
须不超过2mm可继续使用
须整件报废
须重新镶套
制动梁分解组装后拉杆焊修后须进行试验
风、水压
风压
水压
拉力
制动拉杆链须进行拉力试验拉杆链拉力为不得裂损或产生永久变形
12.70kN
14.70kN
14.47kN
26.47kN
货车基础制动装置是利用的原理把制动机所产生的拉力扩大适当倍 数后平均地传给各闸瓦
杠杆
拉杆
气压
电气
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修焊修后须进行的拉力试验
14.70kN
24.70kN
26.47KN
36.47Kn
25G型客车基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
段修时客车基础制动装置的拉杆断裂焊接后须进行拉力试验
6000N
10000N
12000N
15000N
货车基础制动装置中各拉杆杠杆及制动圆销须分解核对制动杠杆须与 图样一致
长度
直径
孔距
拉力
检修规程规定段修时客车制动梁端轴磨耗超过mm时应进行焊修
厂段修时手制动机轴有裂纹折损须
更换
段接
焊接
段接或焊接
厂段修时手制动机涡轮折损时须
更换
锻接
焊接
焊接或锻接
25K型客车基础制动装置中各种圆销厂修组装后与孔的间隙不得大于
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JZ-7型制动机当使用大闸小闸车长阀均不能使机车制动时可判断是 〔〕失灵.
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