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四冲程柴油机利用的是采用的专门的注油器注油润滑的 二冲程柴油机采用的专门的注油器注油润滑的 二冲程柴油机采用飞溅到汽缸壁上润滑油来润滑的 二冲程柴油机采用活塞内喷射滑油来润滑
增压四冲程柴油机 非增压四冲程柴油机 增压二冲程机 非增压二冲程机
不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压 四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压 四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、 压缩、 燃烧和膨胀、 排气等过程 四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混 二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍 二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
高速柴油机宜采用二冲程 大型低速柴油机宜采用二冲程 船用中速柴油机一般均采用二冲程 增压柴油机均是二冲程柴油机
四冲程机 二冲程机 二冲程直流扫气机 二冲程弯流扫气机
内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比 柴油机采用增压器，只能增加进气量，改善排放，不能提高发动机功率 8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm，并具有增压特性的柴油机 柴油机采用电控燃油喷射技术，可优化喷油规律及喷油量，提高柴油机的功率，降低噪声与排放污染 一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大
十缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机 六缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机 五缸四冲程柴油机，五缸二冲程柴油机 八缸四冲程柴油机，八缸二冲程柴油机
四冲程柴油机 二冲程柴油机 二冲程直流扫气式柴油机 二冲程弯流扫气式柴油机
二个行程（冲程） 六个行程（冲程） 四个行程（冲程） 八个行程（冲程）
二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机 二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机 因没有吸、 排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小 二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
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