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信号机显示的方面为信号机的( ) 。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库二》真题及答案
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出站信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
预告信号机
接近信号机
复式信号机
遮断信号机
信号机显示的方面为信号机外方
调车信号机显示的方面称为信号机
外方
侧方
内方
预先通知列车其主体信号机的显示状态的信号机是
容许信号机
预告信号机
遮断信号机
通过显示黄色灯光的信号机及位于的预告信号机限制速度为在次一架信号机前能停车的速度
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为停车信号
预告信号机
接近信号机
遮断信号机
进站信号机
接近信号机进站预告信号机非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板 以显示注意信号为定位
预告色灯信号机不含遮断信号机的预告信号机显示一个灯光表示主体信号机 在开放状态
驼峰色灯辅助信号机的复示信号机平时无显示当办理驼峰推送进路或驼峰预先推送进 路后其显示方式与相同
驼峰色灯信号机
驼峰信号机
驼峰色灯辅助信号机
调车信号机
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为停车信号
预告信号机
接近信号机
遮断信号机
进路信号机
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为进站信号机为关闭状态
预告信号机
接近信号机
遮断信号机
通过信号机
显示停车信号为定位的信号机有
预告信号机
进站信号机
出站信号机
线路所通过信号机
当某架信号机开放引导信号时该信号机在LOW上的符号按信号机基础—机柱—机头的顺序分别显示为
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机因受地形地物影响达不 到规定的显示距离时在信号机前适当地点应装
出站信号机
进站信号机
调车信号机
复式信号机
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位自动闭塞区段的通过信号机以显示进行信号为定位接近
停车信号
进行信号
注意信号
警示信号
信号机显示的方面为信号机的前方
信号机防护的一方为信号机内方反之为外方信号机显示的一方为信号机前方反之 为后方两者对应关系是信号机内
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯
遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示灯光
信号机显示的方面为信号机
前方
后方
内方
外方
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为
车辆按用途分为客车货车及
列车运行图是铁路组织工作的基础
阶段计划由编制
列车进行补轴减轴换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为调车
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线
夜间白色灯光高举头上调车联系手信号显示含义为
试拉信号口笛号角鸣示方式为声
驼峰色灯信号机显示灯光不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业
调车作业计划一般由编制
调车表示器向牵出线方向显示为准许机车车辆自牵出线向调车区溜放
指示机车到峰下驼峰色灯信号机应显示
机车鸣笛一长三短声是信号
车辆人力制动机安装在车辆的
取消调车进路时必须先通知单机动车组为司机在得到调车指挥人单 机动车组为司机已经停轮的准确回答后方可取消调车进路
推上驼峰解散车辆的速度
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况 下经准许方可反方向运行
领车信号昼间展开的绿色信号旗
调车信号机显示灯光不准越过该信号机调车
某上坡道长800m坡度值为4‰该坡道上有长400m半径1400m的曲线该段线路的 换算坡度为
驼峰色灯信号机显示灯光指示机车车辆到峰下
调车长在作业中应正确及时地显示信号发出指令调车机车的行动
由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用而的车辆禁止编入列车
无线调车灯显信号显示是推进信号
昼间--拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后急向左右摇动数次为信号
驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示灯光指示机车车辆向驼峰预先推 送
车倾斜为55mm编入列车
驼峰色灯信号机显示灯光准许机车车辆按规定速度向驼峰推进
运输途中需要放气时应及早向车站提出由调度与驻局军代处商定尽快安排 放气地
通过信号机应设在闭塞分区或的分界处
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