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国际安全管理(ISM)规则的目的是旨在提供一个船舶()的国际标准。
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海船船员考试《船舶管理(船长)》真题及答案
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395ISM规则目的是为________提供一个国际标准 Ⅰ船舶营运安全Ⅱ船舶防止污染管理Ⅲ船舶营运
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关ISM规则的叙述哪些正确______ Ⅰ.ISM规则是国际船舶安全营运及防污染管理规则的简称
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
ISM规则目的是为______提供一个国际标准 Ⅰ船舶营运安全Ⅱ船舶防止污染管理Ⅲ船舶营运成本管理Ⅳ
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列有关ISM规则的叙述哪 些正确________ Ⅰ.ISM规则是国际船舶安全营 运及防污染管理规
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ共享知识 分享快乐卑微如蝼蚁、坚强似大象
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
国际安全管理ISM规则的目的是旨在提供一个船舶的国际标准
安全管理与营运
防止污染
A、B 都是
根据国际海上人命安全公约第九章的要求及ISM规则的规定凡从事国际航行的人级船舶及经营船舶的国际航运公
ISM
DOC
SID
SMC
下列有关ISM规则的叙述正确的是
ISM 规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称
ISM 规则通过 SOLAS 公约强制执行
A、B 都正确
根据ISM规则国际航行的船舶应持有安全管理证书SMC和符合证明DOC正本
在国际货运中ISM代表
海牙规则
维斯比规则
汉堡规则
国际安全管理规则
396 下列有关ISM规则的叙述哪些正确________ Ⅰ.ISM规则是国际船舶安全营运及防污染管
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列有关ISM规则的叙述哪些正确________ Ⅰ.ISM规则是国际船舶安全营运及防污染管理规则的
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
ISM规则旨在提供船舶的国际标准
安全管理
防止污染
ISM规则是哪个规则的英文简称
《国际船舶安全营运和治理污染管理规则》
《国际船舶安全管理和防止污染管理规则》
《国际船舶安全航行和防止污染管理规则》
《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》
ISM规则目的是为________提供一个国际标准 Ⅰ船舶营运安全Ⅱ船舶防止污染管理Ⅲ船舶营运成本管
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
ISM规则中文简称为______
国际海事规则
国际安全管理规则
国际值班规则
船舶保安规则
国际船舶安全营运和防止污染管理规则简称国际安全管理规则或规则
ISM规则
DOC规则
SID规则
SMC规则
ISM规则旨在提供______的国际标准 Ⅰ船舶安全管理Ⅱ船舶安全营运Ⅲ船舶防污染
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船长应注意下列情况下通常不得同意使用自动舵Ⅰ.能见度不良时Ⅱ.驶进渔船密集区域Ⅲ.沿海航行Ⅳ.进出港口
根据海上交通事故调查处理条例的规定船舶发生海上交通事故必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告报告的内容包括
船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船Ⅰ.进出港口靠离移泊抛锚或起锚时Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时Ⅲ.通过危险航道狭窄水道和船舶密集海域时Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时
船舶进出港口遇到船长应加强与港方的联系交涉并在港方给出明确合理的意见或答复前视情况采取相应的措施Ⅰ.航道不符合安全靠离条件Ⅱ.能见度低于本港的安全引航标准Ⅲ.风大流急而无足够拖船Ⅳ.水深不符合要求
船长在夜航命令簿中通常可给出的夜航命令Ⅰ.加强瞭望以及对瞭望的特殊要求Ⅱ.谨慎驾驶保持正确的船位Ⅲ.按指定的时间或地点叫船长Ⅳ.对货物管理的特殊指示
需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船Ⅰ.通过运河船闸时Ⅱ.通过有限高的桥梁时Ⅲ.通过交通管制区时Ⅳ.通过通航密集水域时
在附近航行时并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船Ⅰ.海图上标注的渔区Ⅱ.海上钻井平台Ⅲ.通航分道区域Ⅳ.冰区
船长在船舶到港前的准备职责包括
船长在开航前和开航当时应确认Ⅰ.船舶适航Ⅱ.货舱适货Ⅲ.船员适任Ⅳ.旅客身体健康
航行中需要时每夜就寝前船长应将明确具体地写入夜航命令簿中Ⅰ.有关航行要求Ⅱ.值班安排Ⅲ.注意事项Ⅳ.其他重要布置
为保证引航员安全登离船船长应
船长在航行中的监督与指挥职责主要有Ⅰ.始终身在驾驶台亲自指挥或指导操船Ⅱ.注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度Ⅲ.经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位使船舶经常保持在计划航线上Ⅳ.发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时应立即接替指挥
以下关于船长开航前的准备工作说法有误的是Ⅰ.督促二副备齐并改妥航次所需要的海图航海图书资料及其他出版物Ⅱ.督促二副务必在开航前画妥从出发港到目的港的全部航线Ⅲ.督促各部门全面检查船上各个处所严防偷渡者藏匿船上Ⅳ.督促各部门长检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效
引航员引领船舶时船长应Ⅰ.向引航员介绍本船的情况及操纵特点Ⅱ.放弃监督引航员操纵船舶的责任Ⅲ.及时纠正引航员的错误指令Ⅳ.主动向引航员了解航道码头泊位水深以及与安全靠离有关的信息
船长在货物运输管理方面的职责有Ⅰ.审批大副编制的货物配积载计划Ⅱ.审批大副编制的稳性计算书Ⅲ.审批大副编制的货物实载图Ⅳ.审批大副签发的收据
根据海上交通事故调查处理条例船舶发生海上交通事故可立即用向就近港口的港务监督报告
航行中使用自动舵应由船长根据等条件加以决定Ⅰ.值班人员的组成情况Ⅱ.航道情况Ⅲ.海面情况Ⅳ.气象
是发生海事的基本条件
船长在货物运输管理方面的职责有Ⅰ.拒装不符合运输规则的货物Ⅱ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物Ⅲ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物Ⅳ.拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物
船舶进出港口时船长应Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶Ⅱ.加强与港__管部门的联系协调与他船的避让行动Ⅲ.加强与引航员的交流Ⅳ.使用安全航速在港内航行
船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有
为了保证船舶安全锚泊船长应根据等选择良好的安全锚位并确定抛锚方式和出链长度Ⅰ.水深底质Ⅱ.锚地周围的环境Ⅲ.气象潮汐水流风流情况Ⅳ.锚链的强度
当不符合航行安全的要求时船长应责成大副调整油水配置必要时调整货物配积载计划Ⅰ.船舶稳性Ⅱ.船舶强度Ⅲ.船舶吃水差Ⅳ.舱容利用率
我国海上交通事故告报告的内容包括调查处理条例规定船舶在发生海上交通事故后如在交通事故报告书
船长在船舶到港前应做的准备工作包括
我国海上交通事故调查处理条例规定船舶发生火灾爆炸等事故必须申请
为保证船舶适航船长在开航前和开航当时应确认Ⅰ.船舶证书齐全并有效Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求Ⅲ.船舶在各方面已得到了完善的装备Ⅳ.船舶已备足有一定安全余量的燃润料物料食品和淡水
船长应要求代理安排引航员引领船舶Ⅰ.在实施强制引航的港口Ⅱ.在港内航道情况复杂船长无把握指挥船舶安全进出的情况下Ⅲ.在泊位情况复杂船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下Ⅳ.从事国际航行的船舶进出港口时
根据海上交通事故调查处理条例的规定有行为的港监可视情节对有关当事人处以警告或罚款构成犯罪的由司法机关追究刑事责任
船长在到港前应Ⅰ.仔细阅读进港指南航路指南无线电航行警告及临时通告等航海资料Ⅱ.详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度船位报告制度分道通航制度海上交通管理办法等规章制度Ⅲ.详细了解引航锚地以及检疫锚地等候锚地的情况Ⅳ.详细了解港口工班的安排情况
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