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巴黎备忘录规定对悬挂非公约国船旗的船舶将采取不优惠待遇 优惠待遇是指虽然某船属于某一公约的非缔约国，但港口国对该国的船舶的要求至少不低于该公约所提到的一切要求 在实施港口国检查时，如发现该船不具备有效的证书或文件，则应进行更详细检查 凡是在检查机构工作的工作人员都有权实施 PSC检查
过程检查一般采用全数检查，最终检查一般采用全数检查，验收一般采用全数检查 过程检查一般采用全数检查，最终检查一般采用全数检查，验收一般采用抽样检查 过程检查一般采用全数检查，最终检查一般采用抽样检查，验收一般采用抽样检查 过程检查一般采用抽样检查，最终检查一般采用抽样检查，验收一般采用抽样检查
PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员 “检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； “明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； “详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
海员协议条款公约 / No.22 高级船员资格证书公约 / No.53 最低年龄公约 / No.138 1976年商船最低标准公约 / No.147
1976年商船运输公约（ 147号公约）对中国船有约束力 一个港口国当局在实施 PSC检查后，只签发 PSC检查报告 FORM- A，说明该船无缺陷 PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行 如果港口国当局签发 PSC检查报告 FORM- A和B，说明该船无问题
职业癌症公约 职业安全和卫生公约 职业卫生设施公约 工作环境公约
海事劳工公约 商船最低标准公约 海员社会保障公约 海员协议条款公约
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
海员协议条款公约 / NO.22 高级船员资格证书公约 / NO.53 最低年龄公约 /NO.138 1976 年商船最低标准公约 / NO.147
湘公网安备 43130202000226号