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车轮静不平衡，不会造成车轮摆振。

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关于车轮平衡度检测错误的说法是

静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力车轮平衡度应使用车轮平衡机检测静平衡的车轮不可能是动平衡的车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

前轮异常磨损可能原因为

前轮轮辋摆差过大前悬架弹簧左右刚度不一前束调反车轮动不平衡超标

造成前轮摆动故障的是

前轮定位不准车轮不平衡横拉杆球头磨损车轮轮辋产生偏摆前悬架螺母松动

车轮不平衡对车轮摆振的影响在时最明显

简述车轮的动不平衡的定义

小车轮不平衡会造成汽车

高速摆头低速摆头转向跑偏汽车转向沉重

车轮动平衡的检测时当平衡机主轴带动车轮旋转时若车轮质量不平衡将引起震动

被安装车轮主轴的一端被安装车轮主轴的另一端主轴前轴

汽车低速行驶时感到方向不稳摆振的原因可能是

前束过大车轮外倾角过大主销后倾角过大轮胎动不平衡

车轮静不平衡

车轮的不平衡质量所造成的上下跳动和横向摆振不会加剧轮胎的磨损缩短汽车使用寿命增加汽车运输成本

CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分按下STATIC显示为

静不平衡量动不平衡量状态停止

车轮动平衡机可以用来检测车轮的动平衡并测出不平衡和相位

车轮不平衡会造成

车轮摆振轮胎加快磨损 AB

前轴车轮不平衡会导致高速行驶摆头现象

车轮动不平衡

行驶车辆前轮摆振故障的排除方法有

检查方向盘自由行程是否过小试验车轮不平衡量是否过大检查轮胎螺母紧固力矩是否过大检测主销后倾角是否过大

汽车低速行驶时感到方向不稳摆振的原因是

前束过大车轮外倾角过大主销后倾角过大轮胎动不平衡

左右车轮制动器制动力矩不平衡左右车轮制动器操纵力不平衡易导致

制动失效制动跑偏制动拖滞

下列有关汽车轮胎不平衡的描述哪项是正确的

静态不平衡会引起摆动静态不平衡会引起车轮颠簸动态不平衡会使轮胎产生棱边静态不平衡会使轮胎产生棱边

汽车高速行驶时感到方向不稳摆振的原因是

前束过大车轮外倾角过大主销后倾角过大轮胎动不平衡

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