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施工中的流量、密度等施工参数是从混砂车上采集的。()
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压裂操作工《初级压裂操作工》真题及答案
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压裂施工过程中仪表车可以采集记录多种施工参数其中砂比的大小是由仪表上的反映的
绞笼转速
密度值
施工泵压
排量
压裂设备中含有放射性物质
混砂车密度计
压裂车大泵
混砂车流量计
压力传感器
混砂车除可以采集密度参数外还可以采集
砂比
施工泵压
砂量
排量
仅由混砂车采集而仪表车不采集的参数是
吸入排量
排出排量
密度
泵压
压裂施工中用于监测施工参数的是
混砂车
仪表车
管汇车
泵车
压裂施工中采集的参数不包括
压力
排量
密度
砂比
混砂车上备有8英寸和12英寸两种规格的流量计
压裂混砂车的控制系统不包括
自动和手动混合罐液面控制系统
施工参数采集系统
自动和手动支撑剂控制系统
自动和手动添加济控制系统
混砂车上的放射源用来采集以下哪项参数
压力
排量
密度
砂比
压裂施工中套压参数采集自
混砂车
压裂车
__管汇
井口
压裂施工中排量参数采集的是信号
脉冲
电压量
电流量
数字
施工过程中仪表车可以采集记录许多施工参数其中密度值的大小是由测量的
排出泵
流量计
吸入泵
密度计
压裂施工设备中只有混砂车上的具有放射性
排出泵
流量计
吸入泵
密度计
混砂车上所用的流量计是涡轮流量计
混砂车上安装的流量计是测的流量
气体
液压油
压裂液
都不是
压裂施工的泵注程序中交联剂通常是在加入
前置胶液和混砂液段
施工全过程
混砂液段
混砂液和替置液段
压裂施工设备中不只有混砂车上的密度计具有放射性
混砂车上安装的流量计通常是涡轮流量计
关于压裂仪表车的作用正确的描述是
采集施工参数
控制压裂泵车
采集施工参数、控制混砂车
采集施工参数、控制压裂泵车
混砂车上的放射源用来采集参数
压力
排量
密度
砂比
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中原地区普遍采用的压裂用封隔器是
压裂施工时加砂工序是关键砂比控制一般应该遵循
酸化压裂通常要以地层吸收能力的排量注入酸液压出裂缝并制造裂缝壁的不整合提高导流能力
加砂压裂通常是通过将支撑剂带入到裂缝中的
压裂加砂时通常要求平稳加砂也就是要以同一个砂比持续加砂
限流压裂适用于储层分布层数的油气层
压裂用封隔器目的是封闭
基质酸化通常应随酸液的注入投一定的堵球提高酸化效果
压裂用封隔器通过封闭油套环空分割油气层实现分层压裂
压裂施工中一般在前置中加入细粉砂它的主要作用是
基质酸化不产生裂缝是通过作用增加岩石的渗流性
酸化压裂通过注入酸液在目的层压出裂缝并溶蚀缝壁面提高导流能力
压裂的泵注程序中胶联剂通常在加入
限流压裂适用于油层厚分布集中层数多限制排量越大越好
压裂施工强氧化剂通常在加入促使冻胶水化
卡封分层压裂适合于油层薄分布相对分散跨度较小的井
基质酸化与压裂酸化的本质区别在于
限流压裂适用于油层薄且分布散层数多施工排量必须保证射孔孔眼大于最低限流单孔流量
现场通常砂比的提升间隔应依据为参考同时参考井底压力变化
酸化压裂通常要控制酸盐反应的速度一般要采取措施酸盐反应速度作用距离
对于油层薄且跨度大层数多的油井通常采用压裂
加砂压裂是通过制造人工填砂裂缝来提高产量的
基质酸化通常作用半径不大通常用于解除近井堵塞
压裂施工的通常程序是走泵试压注前置液注注顶替液停泵
加砂压裂通过注入__流体提高了地层能量
压裂施工的正常程序是
压裂施工的通常程序是走泵注前置液注混砂液注顶替液停泵
压裂施工通常在顶替液中开始加破胶剂促使冻胶水化
砂比控制通过控制排出泵转速来实现从低到高变化的
压裂施工的通常程序是走泵试压注前置液注混砂液注顶替液停泵
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