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发现或接到信息发电车车下电池箱发生冒烟后,对所有机组采取立即断电停 机,如无法停机时应在本车控制屏面板打下24V总电源开关,进入机房关闭断电 停机机组燃油进油阀。
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发电车乘务员《发电车乘务员(乘务) 作业指导书题库二》真题及答案
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处理发电车车下蓄电池火情时如果需要从车下行走的在站内时必须使用 无线列调通信设备报告司机车站值班员要
康明斯发电车中若超速保护板发生故障时仍需使用该机组时可采取的措施强行起机
直接拆除超速保护板
拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
发电车乘务员检查30KW柴油发电机组启动电池及电池箱接线桩接线良好 无松动导电良好无硫化锈蚀引线无烧
发电车柴油发电机组发生火情的可能原因有
柴油机缸体、增压器、供油管路装置、启动电机、充电机等装置异常引起冒烟或明火
发电机绕组及电气元配件过热异常引起冒烟或明火
消音器破裂、脱落等异常引起冒烟或明火
机组接油盘积油过热异常引起冒烟或明火
康明斯发电车中若高水温停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时可采取的措施强行起机
直接拆除超速保护板
拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
处理发电车车下蓄电池火情时如果发现从蓄电池箱通风口处有火苗冒出 应尽可能站在使用灭火器进行灭火
上风侧
下风侧
正对面
左侧
康明斯发电车中若高水温停机保护传感器发生故障时仍需使用该 机组时可采取拆除超速保护板后短接箱中79号
康明斯发电车中若超速保护板发生故障时仍需使用该机组时科采取
直接拆除超速保护板
拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
发电车乘务员30KW柴油发电机组柴油机启机试验时合上24V车下电池开 关有车下电池开关的合上控制屏2
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AC380V发电车车DC48V电源装置含蓄电池静态技术检查时使用检点 锤检查车下电源检查箱体附属装置
康明斯发电车中若低油压停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时可采取的措施强行起机
直接拆除超速保护板
拆除超速保护板后短接箱中5、7号端子
拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子
拆除超速保护板后短接箱中9、11号端子
客车电池箱发生火情应急处置蓄电池状态检查
25T型客车打开车下裙板,如发现从蓄电池箱通风口处有火苗冒出,应立即使用灭火器扑灭火苗。
检查蓄电池状态,无发现冒烟及火苗后,拆除蓄电池箱内的正负保险,关闭蓄电池箱门。25T型客车关闭车下裙板,锁闭裙板锁。
如发现为异物燃烧引起冒烟,则拍照取证,并传段应急指挥中心。
打开蓄电池箱门,若发现火苗,使用灭火器将火扑灭。
发电车因重大故障不能保障供电或行车安全需要摘车换挂时需拍发铁路 行车电报下列不是电报必须的内容
发电车车号
列车车次
列车运行是正点还是晚点
发电车机组型号
发电车车下电池箱发生火情时须确保车上所有机组已断电并停机开箱门 检查故障前须确保箱体是否过热防止烫伤
发电车车下电池箱发生火情时发电车乘务员下车作业需报告司机按规定 插设防护信号车下作业或接听电话时不得
纯电车行驶中发现动力电池组冒烟或有明火时应立即依次
斜停
疏散乘客
断电
119报警
发电车乘务员检查30KW柴油发电机组启动电池及电池箱电池箱吊架无裂纹 开焊吊架螺栓无松动
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发电车乘务员正常出乘后退乘时系统故障不能正常退乘乘务员与值班员 共同确认异常问题后双方在乘务员签到簿上做好退乘登记到下次出乘时 先在系统完成上次退乘操作
发电车在环境温度低于0℃时按到站后若入库则为入库后向列车供 电1小时每间隔4小时再向列车供电1小时的标准做好防寒工作供电期间开 启客车电暖器调节车内温度防止冻车
发电机异步电动机的电磁转矩与电动机的输出功率成正比与转子转速成反 比
如发电车有48V绝缘监测装置的启动电源箱在应急位工作时绝缘监测 装置会发生正线报警
CUMS集中冷却式柴油发电机组启机准备工作要打开进油油阀避免进油阀 没有打开启动时柴油机燃油系统进入空气造成柴油机无法启动
发电车的车体接地线设备接地保护线须可靠连接客车严禁临时配线确 需改造的须经车辆主管部门批准
康明斯发电车柴油机调速控制箱中的水温表等采用正交仪表其后部的三个 接线柱符号为SIG其中I应接电传感器
发电车乘务员在值乘过程中如过出现冒大烟或浓烟时须对所有运行机组采 取立即断电停机如无法停机时应在本车控制屏面板打下48V总电源开关
发电车乘务员进行燃油希腊应急处置时作业步骤及质量标准是1.确认故 障2取掉粗滤器滤芯片3手动泵油4热水浇淋接头5机组排气和启动柴油 机6启动交流油泵
AC380V提速客车30KW柴油发电机组及附属装置静态技术检查时检查柴油 发电机组吊架及公共机架吊架无裂纹开焊安装螺栓牢固减振垫无缺损老 化
CUMS集中冷却式柴油机启动后转换各机电压测量开关检查UVW三 相电压平衡不缺相
发电车乘务员在应急抽油时拆开手摇泵的活接头和弯头应该将应急加油 胶管另一头套接在手摇泵的进油管上
发电车乘务员途中检查发电车下部时应掌握停留时间和上车地点处理故 障须事先与司机联系按规定设置防护信号区间无须设置防护号志
发电车乘务员检查车下控制箱引线口及调速钢丝绳出口橡胶护套齐全良好 无缺损老化
四冲程非增压柴油机充量系数小于1
空调发电车火灾报警系统具有开机自检功能
在运行发电车乘务员发现冷却风扇不工作时确认风机手自动位均不工作时 应启动其他机组供电
柴油机连杆弯曲度不大于0.2mm扭曲度不大于0.25mm
KTA-19G2型柴油机盘车后需将盘车轴退出才能起机
发电车乘务员检查30KW柴油发电机组启动电池及电池箱电池箱吊架无裂纹 开焊吊架螺栓无松动
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