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电机车换向手把在()或()位置时,才能转动主控制器手把。
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煤矿电机车司机考试《煤矿电机车司机综合练习》真题及答案
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电空制动控制器手把在紧急位时撒砂电空阀得电机车自动撒砂以保证轮轨间的
电机车起动时控制器手把应自零位推至
1位
2位
3位
电机车主控制器手把应放在或经济运行位置运行
电气制动
串联
并联
起动位
机车司机接到发车信号后正确启动机车的操作程序是
鸣笛(敲玲)、扳动控制器换向手把、松开手闸、顺时针转动控制器操作手把
扳动控制器换向手把、鸣笛(敲玲)、松开手闸、顺时针转动控制器操作手把
松开手闸、扳动控制器换向手把、鸣笛(敲玲)、顺时针转动控制器操作手把
鸣笛(敲玲)、松开手闸、扳动控制器换向手把、顺时针转动控制器操作手把
无电回送机车时应将电空制动控制器手把置于空气制动阀手把置于
接到开车信号后将换向手把搬到相应得位置上先鸣笛示警再松开手闸按方向转动控制器操作手把使车速逐渐增加到
机车制动结束控制器换向手把必须
不动
回零位
转为反方向
电机车控制器手把在两个档级之间位置
禁止停留
可能停留
可以长时停留
下列哪种情况是电控1.6米绞车工作闸与主令控制器手把之间的正确闭锁关系是
以下都不正确
主令控制器手把在零位时,工作闸手把向前或向后推不起作用
工作闸手把在施闸位置时,主令控制器手把向前或向后推不起作用
工作闸手把和主令控制器手把之间可随意操作,无闭锁关系
电瓶车减速时应将控制器手把按方向逐渐转动直至返回大幅度减速时控制器手把应迅速如果车速仍较快可适当施加
控制器手把转到第二位置时若机车不动应继续下扳手把
机车需要减速时应将控制器操作手把按方向逐渐转动
电机车的控制器由主控制器和两部分组成
换向器
自动开关
分段开关
电机车司机接到发车信号后应将控制器换向手把板到位置上
向前
向后
相应
电机车在运行中常见的故障有哪些
控制器手把由低位置向高位置转换时,电机车速度变化不大或速度反而下降
熔断器突然烧断
控制器手把操作卡劲或闭锁失灵
行走中突然无电压使电机车速度下降至停止
电机车的换向手把取下时主控制手把
能转动
不能转动
能摇动
机车司机接到发车信号后正确启动机车的操作程序是
将控制器换向手把扳到相应的位置上
鸣笛(敲玲)示警
松开手闸
按顺时针方向转动控制器操作手把
QKTZ8-I型控制器的控制和换向手柄之间有闭锁
换向手柄处于零位时控制手柄不能转动,只有当换向手柄扳到“前进”或“后退”
位置时,控制手柄才能转动
控制手柄不在零位时换向手柄不能转动
换向手柄在单电机作业时,主令控制手柄只能在电机串联的挡位内转动,不能旋转到电机并联的电气制动挡位
电机车司机正常操作时应保持的姿势是坐在座位上经常目视前方握控制器操作手把右手握制动手轮或右脚踏
司机接班后对电机车进行检查在切断电源的情况下控制器换向和操作手把是否灵活是否可靠
撒砂装置
闭锁
连接装置
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