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中机型和中尾机型船，推进轴系要穿过机舱后的货舱，其宽度约为1200~1800mm的通道为（）

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舷侧结构中采用强肋骨的部位有______ Ⅰ.机舱和船端的舷侧Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧Ⅲ.油轮横

Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅳ Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅳ

尾机型船的优点是 Ⅰ装卸效率高Ⅱ结构连续Ⅲ轴系短Ⅳ易满足一舱不沉的要求

Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ Ⅰ +Ⅲ+Ⅵ Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ 以上全部

下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是______

中机型船轻载，波峰在船中中机型船满载，波谷在船中尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中 A，B，C均会产生

船舶上一般采用强肋骨式的地方有______ ①机舱和船端的舷侧②尾机型船舶长而大的货舱舷侧③油船横骨

①② ②③ ①③ ①②③

按机舱在船长方向的位置划分船型油船一般适用于什么船型______

首机型船中机型船中尾机型船尾机型船

散装货船是:

尾机型单甲板船中机型多甲板船尾机型多甲板船中机型单甲板船

下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是______ Ⅰ.机舱和船端的舷侧Ⅱ.尾机型船舶长而大的货

Ⅰ ，Ⅱ ，Ⅳ Ⅱ ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ Ⅰ ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

某一船长大于20米的尾机型沿海干货船其机舱由斜梯通往露天干舷甲板那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门

900 760 600 380

中机型船尾机型船是属于按上层建筑型式分类的船舶

散装货船采用尾机型的主要目的是

确保螺旋桨浸没深度缩短机舱长度船型美观扩大货舱容积和方便装卸货

中机型和中尾机型船推进轴系要穿过机舱后的货舱的通道称为轴隧其高度约为

2000mm 1800mm 600mm 1200~1800mm

按机舱在船长方向的位置划分船型油轮宜采用什么船型

首机型船中机型船中尾机型船尾机型船

船舶上一般采用强肋骨式的地方有 Ⅰ机舱和船端的舷侧Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧Ⅲ油船横骨架式舷侧

仅Ⅰ、Ⅱ对仅Ⅱ、Ⅲ对仅Ⅰ、Ⅲ对 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对"

尾机型船的优点是______

装卸效率高结构连续轴系短以上全是

民用船舶的机舱一般不设置何种类型

尾机型中机型中尾机型首机型

下述船舶营运状态中会产生较大中拱变形

中机型船满载，波峰在船中中机型船满载，波谷在船中尾机型船压载，波峰在船中 A 和 C

中机型船比尾机型船容易调整

载货量稳性吃水差强度

包括普通货船多用途货船在内的民用船舶一般不设置何型机舱______

尾机型中机型中尾机型首机型

船舶上一般采用强肋骨式的地方有Ⅰ机舱和船端的舷侧Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧Ⅲ油船横骨架式舷侧

仅Ⅰ、Ⅱ对仅Ⅱ、Ⅲ对仅Ⅰ、Ⅲ对 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

民用船舶一般不设置机舱

尾机型中机型前机型

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