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汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形，如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。

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如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的金属会产生塑性变形

由于汽轮机在负荷剧烈变动时产生巨大的和热变形因此要进行良好的暖机操作

热应力动应力惯性温变形

为保证汽轮机顺利启动要尽可能减少和热应力并缩短启动时间

弹性变形塑性变形热变形温变形

当温度变化时如果零件上各点的温度是均匀的并且零件可以自由膨胀或收缩则即使有热变形零件也不会产生

什么时汽轮机的热变形

汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力热变形要控制好哪几个主要指标

下列不会产生燃气轮机联合循环机组质量不平衡的是

部分叶片或围带脱落叶片积垢因温度不对称引起的热变形不均而造成的转子热弯曲燃气轮机与汽轮机对称布置

通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸上汽缸变形大于下汽缸引起汽缸向上拱起发生热翘曲变形俗称

如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限金属会产生

塑性变形热冲击热疲劳断裂

热校法是利用金属材料的特性较正变形零件.

弹性变形塑性变形热胀冷缩变形强化

由于温度变化引起的零件变形称

汽机额定参数启动时由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响

压缩机停机后盘车的目的是什么

调直转子防止由于汽门漏汽到汽轮机内部而引起的热变形。防止上、下缸温差引起的轴弯曲防止飞车

汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化从而减小汽缸和转子的热应力热变形提高了部件的使用寿命

汽轮机热变形有

上下汽缸温差引起的热变形；汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；汽轮机转子的热弯曲；暖机不均的热变形。

在汽轮机加热或冷却时如果零件热变形受到约束则在零件内部将产生

如果零件的热变形受到约束则在零件内部产生

汽轮机金属部件的最大允许温差由机组机构汽缸转子的热热变形以及转子与汽缸的等因素来确定

在汽轮机运行时必须合理地控制汽缸的温度变化速度以免汽缸产生过大热应力和热变形引起汽缸结合面不严密或汽

汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热

变形脆性冲击疲劳

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