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DC-32K 捣固车捣固装置检查软管, 如发现相互摩擦, 应采用( ) 或包扎处理。 如软管 磨损严重, 应更换。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库六》真题及答案
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DCL-32K连续式双枕捣固车定期检查保养在机械使用期间每三个月进行一次
制动系统
动力传动系统
走行系统
捣固装置
DC-32K捣固车电气系统常规检查柴油机启动后各应工作正常各仪表显示正确
照明
指示装置
报警显示装置
通话系统
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车检查软管捣固装置软管如发现软管相互摩擦应采 用如软管磨损严重应更换
卡子固定
包扎处理
调整软管位置
拆除软管
08-32捣固车的核心部分是作业机构它主要包括捣固装置起拨道装置和夯实装置
DC-32K捣固车和捣固装置在机械使用期间每3个月进行1次
作业系统
制动系统
动力传动系统
走行系统
DCL-32K连续式双枕捣固车捣固装置气缸组件检查行程挡块和销轴如损坏或磨损 超限应更换
φ 12mm
φ 16mm
φ 18mm
φ 20mm
08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的动作以适应特殊条件下的捣固作业
08-32捣固车的工作装置包括捣固装置和起拨道装置
08-32捣固车是单作用油缸
起道油缸
捣固装置横移油缸
拨道油缸
捣固装置升降油缸
DC-32K捣固车电气系统功能检查列车应性能良好
无线调度通信设备
列车运行监控记录装置
机车信号
对讲机
DC-32K捣固车弦线张紧装置工作正常各钢弦两端应夹紧无现象
裂纹
断裂
断丝
死弯
DCL-32K连续式双枕捣固车液力机械变速箱检查齿轮及齿轮轴发现裂纹时应更换
齿面
齿根
轮毂孔
键槽
DC-32K捣固车捣固装置安装螺栓齐全固定可靠
拉杆
油嘴
导向柱
横移导向杆
DC-32K捣固车为步进式双枕捣固车可进行轨道和枕端夯实作业以提高线路的 精度和道床的横向阻力
拨道
起道抄平
道砟捣固
改道
DC-32K捣固车制动系统橡胶软管时应予更换
损伤
老化
龟裂
磨耗严重
DC-32K捣固车检查气动系统等气动控制装置的状况应正常
开关
气锁
雨刷
弦线
DC-32K捣固车捣固装置检查液压系统的如有漏油应更换
油缸
管接头
螺栓
螺母
简述08-32捣固车的捣固装置是以何工作原理工作的
CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时应清洁捣固装置等部位
导向柱
活塞杆
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箱体
简述08-32捣固车捣固装置的组成
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CDC-16型道岔捣固车转向架的作用承载车体重量保证捣固车顺利通过曲线 产生必要的制动力以便是捣固车在规定的制动距离内停车便于检修
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CDC-16型道岔捣固车的主要技术性能包括
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车检查捣固装置时应保持等液压元件应密封良好无 泄漏
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QS-650全断面道砟清筛车全面检修清筛车有裂纹时应铲坡口后再焊补修复
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CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是单作用液压油缸由缸体调整螺母等 组成
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DWL-48K连续式三枕捣固稳定车测量小车走行轮应踏面无异常磨损并保持清洁
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车提钩装置的提钩杆应无明显提钩杆托安装不松动 提钩杆座摩擦部位不缺油开口销状态良好
CDC-16型道岔捣固车拨道装置由起拨道装置中的组成
配砟整形车的中犁装置侧犁装置在机械使用期间每3个月进行1次检查保养
钢轨打磨列车检修规则规定日常检查保养中检查车钩及车辆连接装置密接 车钩表面无裂纹应完整紧固连挂面间隙正常
CDC-16型道岔捣固车捣固装置升降控制系统是一个包括组成的闭环控制系统
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