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柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响?

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增压四冲程柴油机的进气温度高  增压四冲程柴油机的进气压力高  增压四冲程柴油机的燃烧室容积大  增压四冲程柴油机的转速高  
进排气凸轮在圆周方向不重叠  非增压柴油机重叠25°~50°  增压柴油机重叠40°~65°  非增压柴油机重叠40° ~65°  
排气门大于进气门的宽度  进气门大于排气门的宽度  柴油机的宽度大于汽油机的宽度  汽油机的宽度大于柴油机的宽度  
1800  3400  1280  300  
柴油机运行中  气门关闭状态下  气门打开状态下  
四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭  四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭  四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开  四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开  
压缩和膨胀过程漏气  柴油机功率会下降  严重时柴油机压缩终点温度太低  以至柴油机不着火。  
压缩和膨胀过程漏气  柴油机功率会下降  严重时柴油机压缩终点温度太低  以至柴油机不着火。  
十缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机  六缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机  五缸四冲程柴油机,五缸二冲程柴油机  八缸四冲程柴油机,八缸二冲程柴油机