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采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量()。

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根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上  目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位置  用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,精确至0.2mm  无论什么情况,每1处连续检测10尺,按上述步骤测记10个最大间隙  
连续测定 3 尺  单杆测定  连续测定 10 尺  连续测定 5 尺  
需清扫路面测试位置处的污物  可用于除高速公路外的其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定  每200m测两处,每处连续测量10尺  除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置  
行车道中心线  行车道一侧车轮轮迹带  行车道左边缘  行车道右边缘  
3m直尺  八轮仪  贝克曼梁  颠簸累积仪  
车辙中间位置  行车道边缘  行车道中线  行车道一侧车轮轮迹线  
根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上  目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位置  用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,精确至0.5mm  无论什么情况,每1处连续检测10尺,按上述步骤测记10个最大间隙  
纵向施工缝  路面板与路肩接缝  行车道一侧车轮轮迹线  路面板中部  
需清扫路面测试位置处的污物  可用于除高速公路外的其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定  每200m测两处,每处连续测量10尺  除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置  
行车道中线  行车道一侧车轮轮迹线  路面中线  行车道边缘  
路面车辙  路面摩擦系数  路面平整度  路面结构强度  
行车道中心线  行车道一侧车轮轮迹带  行车道左边缘  行车道右边缘  
用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量测其最大间隙的高度,精确至0.2mm  根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上  无论什么情况,每一处连续检测十尺,按上述步骤测记十个最大间隙  目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定最大间隙的位置  
施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测  路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100m)带作为连续测定的标准位置  对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100m)带作为连续测定的标准位置  对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置  

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