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城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在（）公里左右。

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城市轨道交通运营管理办法规定城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线设置控制保护区

外侧30米内外侧40米内外侧50米内外侧60米内

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运营组织规划和用地控制规划确定城市轨道交通线网的规划布局城市轨道交通建设的必要性城市轨道交通发展目标与功能定位车辆基地、主变电站等主要设施的布局与规模

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在城市轨道交通运输中双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法

试述城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别及城市轨道交通车站分布的原则

下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有

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城市轨道交通运营管理办法规定城市轨道交通应当设置控制保护区其中在地下车站与隧道周边设置

外侧30米内外侧50米内外侧60米内外侧80米内

城市轨道交通运营管理办法规定地下车站与隧道周边外侧50m内地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30

传统得城市轨道交通其服务范围以中心城区为主通常站间距离在1km以内

一般所称的城市内部的交通未包含

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