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提高船舶的交通流 降低船舶的通航密度 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全
在船舶定线制水域内, 除特殊情况外, 所有船舶均应按指定的航路、 规定的航行方法驾驶船舶 按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险, 则应给按定线制规定航行的船舶让路 A、 B、 C 均正确
提高船舶的交通流 降低船舶的通航密度 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全
深水航路;环形航道 推荐航线;沿岸通航带 分道通航制;双向航路 警戒区;环形航道
被 IMO 所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔 以上均正确
船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶 以上均正确
它是分道通航制的一部分 它是一种船舶的定线制形式 任何船舶均可使用沿岸通航带 以上均正确
船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶 以上均正确
它是分道通航制的一部分 它是一种船舶的定线制形式 任何船舶均可使用沿岸通航带 以上均正确
船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域 在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制 即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行 即使在没有船舶定线制的区域, 也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路 A 、B、C均正确
被 IMO 所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔 以上均正确
船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域 在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制 即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行 即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计"
成山角水域船舶报告制,成山角水域船舶定线制 成山角水域强制船舶报告制,成山角水域船舶定线制 成山角水域强制性船舶报告制,成山角水域强制性船舶定线制 成山角水域船舶报告制,成山角水域强制性船舶定线制