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废气涡轮机理想循环的热效率只与()有关。

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Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
压气机的进口温度  压气机的出口温度  燃气的最高温度  A+B  
控制涡轮叶片的膨胀量  控制涡轮机匣的膨胀量  同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量  控制涡轮轴的膨胀量  
多变过程  等温过程  等压过程  绝热过程  
绝热压缩过程  多变过程  定容压缩过程  定压吸气过程  
用柴油机的排气推动涡轮机  涡轮机带动压气机以压缩空气  达到增加进气量  改善柴油燃烧的目的,来提高柴油机的功率  
压气机的增压比  燃气温度  燃气压力  排气压力  
内燃机汽车  电动汽车  燃气涡轮机汽车  混合动力汽车  
燃气  蒸汽  燃油  水  
绝热过程  定压过程  定容过程  A+B  
工作叶轮  喷嘴环  进气箱  扩压器  排气壳  消音器  
绝热过程  定压过程  定容过程  A+B  
涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件  涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴  采用涡轮增压器可以提高进气量,提高发动机功率  涡轮的动力来源是气缸中排出的废气  当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时,减压阀开启,使部分废气排走,保护涡轮机  
定容过程  等温过程  等压过程  绝热过程  
定温放热  定压放热  多变放热  定容放热  

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