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我国海上运输货物保险的保险期限采用的条款是()

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美国的《纽约协会海上运输货物保险条款(IC》  英国的《伦敦协会海上运输货物保险条款(IC》  法国的《巴黎协会海上运输货物保险条款(IC》  德国的《柏林协会海上运输货物保险条款(IC》  
仓至仓条款  不可争条款  自动恢复条款  宽限期条款  
仓至仓  从货物装上海轮或驳船开始负责,到卸离海轮或驳船时为止  整个战争  一年  
一年或者一年以内  承保风险的时间限制  承保风险的空间限制  承保风险的区间限制  
英国的《伦敦协会海上运输货物保险条款(ICC)》  法国的《巴黎协会海上运输货物保险条款(ICC)》  美国的《纽约协会海上运输货物保险条款(ICC)》  德国的《柏林协会海上运输货物保险条款(ICC)》  
扩展期条款  钩至钩条款  仓至仓条款  舷至舷条款  
钩至钩条款  舷至舷条款  仓至仓  港至港条款  
保险期限是指保险人承担责任的起讫时限  海运货物的保险期限一般有固定的具体的起讫日期  海运货物保险是对特定航程中货物的保险  在正常运输情况下,保险责任期限采用航程终止条款  海运货物的保险期限最长时间不能超过货物在卸载港全部卸离海轮后满60天  
一年或者一年以内  承包风险的时间限制  承包风险的空间限制  承包风险的区间限制  
大部分财产保险的保险期限较短。通常,普通财产保险的保险期限为2年,并且保险期限就是保险人实际承担保险责任的期限  在工程保险中,尽管在保单上也有一个列明的保险期限,但保险人实际承担保险责任的起止点往往要根据工程的具体情况确定,即受到承保风险的区间限制  我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是"仓至仓条款",即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止  在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的航程为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限  
在工程保险中,尽管在保单上也有一个列明的保险期限,但保险人实际承担保险责任的起止点往往要根据工程的具体情况确定,即受到承保风险的区间限制  我国海上运输货物保险的保险期限的确定依据是"仓至仓条款",即保险人对被保险货物所承担责任的空间范围是从货物运离保险单所载明起运港发货人的仓库时开始,一直到货物运抵保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止  大部分财产保险的保险期限较短。通常,普通财产保险的保险期限为2年,并且保险期限就是保险人实际承担保险责任的期限  在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的航程为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限  
保险标的存放点  保险期限长短  保险责任承担地点  保险金额的大小  
航程保险  运输货物保险  船舶保险  定期保险  混合保险  
保险期限长短  保险责任承担地点  保险标的存放地点  保险金额的大小  

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