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仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。
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空中交通管制员考试《空中交通管制员考试》真题及答案
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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前将等待空域内该航空器占用的高度层空出禁止
20分钟
15分钟
30分钟
10分钟
机场区域内目视飞行巡航表速250千米/小时含以上的航空器按照内仪表飞行最低安全高度的规定执行
机场区域
A类空域
B类空域
等待空域
机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间
向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括
新的管制许可界限点或进近许可
在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线
高度
A、B和C
管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟将等待空域内该航空器占用的高度层空出
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D类空域内放行仪表飞行航空器航迹相同快速航空器起飞后分钟再放行慢速的航空器
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除等待空域外一个飞行空域在同一时间内只允许安排航空器飞行各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持以
除等待空域外一个飞行空域在同一个时间内只允许安排航空器飞行各批航空器飞行活动的高度范围之间通常应当保
一至三批,2000米
一至两批,2000米
一至两批,1000米
仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间通常不应当超过分钟
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60
预计航空器的等待时间在30分钟以上时管制员应当了解并迅速通知该航空器预计进近时间
航空器驾驶员的意图
机场的保障能力
航空器的续航能力
天气的演变趋势
进场航空器因为机场原因不能立即着陆需要等待时每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间通常不超过分钟
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在C类空域内仪表飞行时同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准航迹差在0度至45度范
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关于加强航空器空中等待程序应用的通告规定安排航空器空中等待通 常不超过分钟
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管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟将等待空域内该航空器占用的高度层空出
5
15
10
20
航空器在等待空域等待的时间一般不能超过分钟
20
30
45
60
预计航空器的等待时间在30分钟以上管制员应当了解并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时
航空器有利飞行高度
机长意图
航空器续航能力
天气情况
指挥航空器进行等待时管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点分钟之前向该航空器发出等待许可
3
4
5
10
在C类空域内仪表飞行时航迹差在46度至90度范围内不论进场航空器在何位置同时进离场的航空器相互穿越或
加入航线3分钟后
加入航线5分钟后
距离机场3分钟
距离走廊口3分钟
在C类空域内仪表飞行时同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准航迹差在46度至90度
2
3
4
5
仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内通常不应超过分钟
20
30
40
60
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昼间从云下目视绕飞雷雨航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔
区域管制室的职责是
离散二次雷达代码是指的二次雷达代码
两架航空器同巡航高度同航迹同时使用航路上同一DME台时航空器之间的间隔不少于千米
预计飞越报和管制协调电报的发电单位为
当航空器预计飞越位置报告点分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告管制员应当立即查问情况
通常情况下航空器的上升率随高度的增加而
管制协调电报应填写
区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过小时直接从事雷达管制的管制员其连续工作时间不得超过小时两次工作的时间间隔不得少于小时
由于空中交通管制工作上的失误构成空中交通管制严重差错的情况有
两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行两导航设备之间不少于千米时航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越
如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到
军航运输机执行国际飞行任务国内段飞行由分配二次开发雷达编码
当航空器在本管制区域内的机场起飞时区域管制员应当在预计起飞前分钟开始守听
区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟应当通知进近管制室的情报内容包括
通常情况下目视飞行规则适用的范围是
预计飞越电报的类别标志为
两架航空器同巡航高度层同航迹飞行同时使用航路上同一测距台测距时前方航空器真空速大于后机40千米/小时航空器之间的最小间隔是千米
线飞行中航空器在预计进入相邻管制区边界前分钟机长应当报告进入该区域的时间飞行高度和飞行条件
空中交通管理的主要内容包括
调整速度以航空器的指示空速为基准以千米/小时及其倍数为增减量
负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作
航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距一架航空器穿越另一架航空器的高度层时航空器之间的距离间隔不少于千米
目视飞行时对航空器和航空器之间航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责
指挥航空器进行等待时管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点分钟之前向该航空器发出等待许可
负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作
管制协调电报的类别标志为
航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度
代码可供各管制机构临时使用
当要求航空器在航线上等待时管制员应发布等待指令及下一个许可的必要时说明原因
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