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仅主电源供电 主电源+应急电源供电 主电源+应急电源+临时应急电源供电 应急电源+临时应急电源供电
应安装在最高一层连续甲板以上部位。 易于从露天甲板到达之处。 不应装设在防撞舱壁之前。 对于客船，在特殊情况下经同意后可以例外。
与其他的照明灯使用同一个馈电支路 可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连 使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连 使用一路独立的馈电支路
航行在遮蔽航区的2105总吨的货船； 1500总吨的沿海航行货船； 载客98人的沿海航行客船； 1621总吨的沿海航行货船
除10000总吨及以上的船舶外，航行设备可仅有主电源供电 300总吨以下（不含300总吨）的船舶无需配备电子定位设备 所有客船应配备A级AIS 所有客船均应配备电子海图系统
设置应急电源 航行灯控制箱应由两路供电 其中一路由主配电板供电 一路应由应急配电板供电
不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源 可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源 可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源 不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
应急电源直接供电 小应急电源直接供电 主电源直接供电 由两路馈电线供电
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