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目前铁路上的运行图的类型是同一的。
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铁路连结员《铁路连接员理论知识考试题库二》真题及答案
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是铁路运输工作的综合性计划和行车组织的基础
旅客列车运行图
运行图
列车运行图
铁路线以划分为区段
平行运行图
运行图
非平行运行图
货物列车运行图
运行图是铁路运输工作的和的基础
铁路技术管理规程高速部分规定列车运行图是铁路行车组织工作的基础所 有与列车运行有关的铁路各部门必须按
所有与列车运行有关的铁路各部门必须按列车运行图的要求组织本部门的工作以保证列车按运行
运行图
规定
时刻表
列车运行图是铁路行车组织工作的基础所有与列车运行有关的铁路各部门必须按的要求组织本部门的工作以保证列
对铁路职工执行运行图有何要求
铁路旅客运输管理规则中规定旅客列车运行图是运行图的重要组成部分直通旅 客快车运行方案图以下简称客车运
目前我国铁路运行图主要有三种
二分格、五分格、小时格运行图
二分格、五分格、十分格运行图
二分格、十分格、小时格运行图
五分格、十分格、小时格运行图
北京地铁目前使用的列车运行图属1分格运行图
所有与列车运行有关的铁路各部门必须按的要求组织本部门的工作以保证列 车按运行图运行
列车工作计划
列车运行方案
列车运行图
列车编组计划
普遍采用的一种运行图为
平行运行图
非平行运行图
单线运行图
双线运行图
从列车运行速度来分我国铁路目前采用的是运行图原因是
目前我国铁路运行图按时间划分有三种
二分格、五分格、小时格运行图
二分格、五分格、十分格运行图
二分格、十分格、小时格运行图
五分格、十分格、小时格运行图
是铁路行车组织工作的基础所有与列车运行有关的铁路各部门必须按列车运行图的要求组织本部门的工作以保证列
运输方案
技术计划
列车运行图
列车编组计划
列车运行图是铁路行车组织工作的基础
所有与有关的铁路各部门必须按列车运行图的要求组织本部门的工作以保证 列车按运行图运行
运输生产
行车组织
列车运行
安全管理
列车运行图是铁路一切工作的基础
从列车运行速度来分我国铁路目前采用的是运行图原因是客货混跑
车站目前使用的平日运行图是68号周末运行图是70号
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警戒解除后根据部门申请可继续限速警戒逐步提速符合限速 警戒解除条件时解除限速
车站值班员车务应急值守人员根据设备管理单位的请求及时与列车调 度员联系安排等设备管理单位相关人员登乘轨道车单机进 入区间进行设备检查
在列车正常运行状态下发现车辆闸瓦与车轮踏面因抱闸而发出尖锐刺耳 的响声并且等现象如果车辆制动力过强还会发生闸瓦将车轮踏面抱死 造成车轮不能转动在钢轨上滑行的现象
某货运列车脱轨65辆属于铁路交通事故
进站进路出站信号机对行车安全起着极其重要的作用规定以显示 信号为定位信号
哪些机车车辆禁止编入列车
严禁在车厢外面扒乘作业确实不具备车内作业条件的必须徒步领车
车辆制动机是否有故障而造成车辆制动抱闸可由车辆制动缸活塞处于的 状态来进行判断
货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志
单机挂车时应遵守下列规定
接到货物列车抱闸的报告后应及时安排列车停车同时将发生抱闸列车车 次等信息通报
机车车辆时均不准后退
一般B类事故构成条件是
对部分干线和干线根据工务部门申请可采取客车与货车分开的封 锁警戒模式
道岔在良好的状态下不管是处于岔尖都有一侧尖轨密贴于基本轨上
电气化区段攀爬车顶耽误列车为事故
对于折角塞门丢失的车辆可观察塞门芯上部的阀芯开通线位置以 免因关闭列车折角塞门发车造成事故
单机挂车的辆数线路坡度不超过12‰的区段以10辆为限超过12‰的 区段由铁路局规定:
应迅速采取各种可行的制动方法使溜逸的车辆尽快停下如及对车辆 放风等措施
无线调车灯显设备发生故障时应通知
天气不良时调车组之间配合使用联系作业按技规第462条执行
摘制动软管时如摘不开时一般是或等情况造成的此时用石块上下轻轻 敲击即可摘开也有可能是制动软管内造成制动软管较软不宜摘开此时打开 一端折角塞门使制动软管内充风即可摘开但要注意人身安全
在调车事故中以这三项事故件数最多统称调车惯性事故
铁路车务部门调车人员的主要任务是什么:
列车在站停留超过时应进行简略试验
由于原因造成的货物包裹行李损失的铁路运输企业不承担赔偿责任
移动通信按信号形式可分为和数字网
电气化铁路相关专业人员至少进行一次安全考试考试合格后方准参 加作业
调动军用车辆编制调车作业通知单时要认真与列车预确报和货票核对 对禁止溜放△W等标记要填写
调车作业中推进车列前端行人车辆抢道时向及时汇报
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