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在气动主机遥控系统中,如车钟处于最小位置时,主机转速仍无法减至最小,其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧()。

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按离港按钮  把车钟手柄扳到海上全速档  按进港按钮  按离港按钮,且把车钟手柄扳到海上全速档  
车令与凸轮轴位置  主机是否低于换向转速  车令与实际转向  盘车机是否脱开  
有电子遥控发讯  有交流遥控发讯  转速车令发讯  有直流遥控发讯  
主机转速一直增加至最大转速  主机自动停车  增加转速降至最低稳定转速  主机无法加速  
主机遥控的基本程序,如起动程序.换向程序.停车程序及供油调速控制程序等  主机遥控的重要参数,如起动油量.发火转速.加减速速率.最低稳定运行转速等  主机遥控系统运行时的现场参数  主机遥控系统中供用户修改的参数  
遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障  主机停油装置或停油检测回路故障  主机正常换向转速鉴别回路故障  主机应急换向转速鉴别回路故障  
扳动车钟手柄时刻  车钟手柄过了停车位置时  车钟手柄扳到位时  主机转速下降到0时  
车令与凸轮轴位置不一致  换向完成  主机转速高于发火转速  停油  
盘车机未脱开  辅助鼓风机处于手动停机状态  主机转向与车令转向不符  主机凸轮轴位置与车令位置不符  
转速传感器故障  起动空气压力低  车钟在STOP位置  主机因超速.SHUTDOWN等原因停车  
扳动车钟手柄时,高于发火转速  车钟手柄扳到位时,高于发火转速  车钟手柄扳到位时,低于发火转速  扳动车钟手柄时,低于发火转速  
车令与转向一致  车令与凸轮轴位置一致  转速低于发火转速  停油  
正、倒车控制阀  正、倒车控制阀和停车阀  正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀  正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀  

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