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多人肩抬时平均每人负重，我局规定不超过5公斤。 多人肩抬时平均每人负重，我局规定不超过10公斤。 多人肩抬时平均每人负重，我局规定不超过30公斤。 多人肩抬时平均每人负重，我局规定不超过70公斤。
工作前应检查工具能否承担最大负荷 抬电杆不可顺肩抬 事前必须研究搬运方案，并统一指挥 工作过程中应注意人体附重不可过重
立杆前，应在杆梢适当的位置系好定位绳索。 在杆根下落处必须使用挡杆板，且杆根抵住 挡杆板，并由专人负责压杆根。 作业人员应使用同侧肩膀，步调一致。 电杆立起至30°角时须用杆叉、牵引绳；拉牵引绳用力要均匀，保持平稳，防止电杆摇摆；严禁作业人员背向电杆拉 牵引绳。 电杆立直后应迅速校直，并及时回填、夯实，做好拉线。
汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置，放好支腿，若遇有土质松软的地方，支腿下应填以面积较大的厚木板 起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆重心以上0.2～0.5m处，对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处，如果组装横担后整体起吊，电杆头部较重时，钢丝绳可适当上移 立杆时，专人指挥，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外 电杆吊入杆坑后，进行校正，填土夯实，其后方可松下钢丝绳
看准、拿稳、搭好号 多人抬要肩顺 装牢固定要平衡 稳起稳放，以防损坏或溅起它物打伤人
设专人统一指挥，指挥人员指挥信号应明确、传达到位 敷设人员必须统一口令，用力均匀协调 拖拽人员应精力集中，要注意脚下的设备基础、电缆支架、土堆等，避免绊倒摔伤 抬电缆行走时要注意脚下，放电缆时要协调一致同时下放，避免扭腰砸脚和磕坏电缆外绝缘
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