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运营速度为 250km/h 及以下铁路, 如确需采取 V 形天窗, V 形天窗时段邻线限速不超 过( ) km/h。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库一》真题及答案
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__是指对地电压在【电气化铁路培训教材】
220V以上
250V以上
250V及以下
36V以上
铁路供电设备对地电压在250V及以下者为低压设备
时速250公里速度级动车组CRH2A头型采用动力分散型交流驱动方式最 高持续运营速度为250km/h
50
160
100
200
CRH2动车组运营速度为200~250km/h最高试验速度为275km/h
高速铁路运营速度为350km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗 时段邻线限速不超过160km/
高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗时段邻线 限速不超过
160km/h
200km/h
250km/h
300km/h
运营速度为250km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗时段邻线 限速不超过160km/h
运营速度为250km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗时段邻线 限速不超过km/h
160
180
200
250
高速铁路是初期运营速度不小于______的客运专线
250km/h
200km/h
350km/h
300km/h
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度250km/h<v≤300km/h线间最小距离为4600m
高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗 时段邻线限速不超过
60km/h
80km/h
120km/h
160km/h
高速铁路运营速度为及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗时段 邻线限速不超过160km/h
200km/h
250km/h
300km/h
350km/h
高速铁路为新建设计开行250km/h含预留及以上动车组列车初期运营 速度不小于200km/h的客运专
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线
运营速度为km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗时段邻线 限速不超过160km/h
250
200
160
120
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度200km/h<v≤250km/h线间最小距离为mm
4400
4600
4800
5000
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度250km/h<v≤300km/h线间最小距离为mm
4400
4600
4800
5000
高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路如确需采取V形天窗V形天窗 时段邻线限速不超过80km/h
双线电气化铁路实行V形天窗作业时为确保人身安全应在设备机具照明作业组织等方面采取相应措施
铁路低压设备是指
对地电压在250V及以下者
电压有效值250V以下者
对地电压在250V以下者
电压有效值250V及以下者
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道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在到发线上超过mm应及时修理或更 换
连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高不应大于mm
08-475型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将传来的动力降低转速增大扭矩使轮 对转动
两线路中心距不大于5m时其轨面标高应设计为同一水平道口处不应大于mm
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分60kg/m及以上钢轨 在允许速度不大于120km/h的正线上超过mm辙叉重伤
护背距离辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离不得大于mm
捣固车印刷电路板上的二极管一般用来表示
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120km/h 不含至160km/h时困难条件下不应小于m
线路大中修纵断面设计应设计长坡段允许速度大于160km/h的线路特别困难条 件下最小坡段长度不应小于m
道岔基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过 mm应及时修理或更换
正线道岔直向与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度大于 160km/h时困难条件下不应小于m
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于m
道岔基本轨垂直磨耗50kg/m及以下钢轨在到发线上超过mm应及时修理或更 换
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨 在正线上超过mm辙叉重伤
捣固车印刷电路板上的电阻一般用来表示
线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律有计划按周期地对 线路设备进行更新和修理恢复和提高线路设备强度增强轨道
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于mm应及时修理或更换
大型养路机械作业后静态验收有处及以上达不到作业验收标准判该千米线路为失格
线路设备大修应由大修设计和施工承担采用必要的施工机械和运输车辆并安排 与施工项目相适应的施工天窗
辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分50kg/m及以下钢轨 在其他站线上超过mm辙叉重伤
弹片销钉挡板损坏弹片与滑床板挡肩离缝挡板前后离缝大于mm应有计划 地进行修理或更换
捣固车EK-812SV输出稳定的12V电压用于
区间双线200km/h<v≤250km/h线间最小距离为mm
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离容许误差为mm
两线路中心距不大于5m时其轨面标高应设计为同一水平困难地段高度差可不大于 mm
允许速度不大于160km/h的线路采用圆曲线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差 大于应设置竖曲线
滑床板损坏变形或滑床台磨耗大于mm应有计划地进行修理或更换
技规高速部分适用于km/h以下仅运行动车组列车的铁路
08-32捣固车车体支撑油缸共有个均装在后转向架的构架横梁上旁承与中心销 之间
在线路大修周期内道床严重板结或脏污其弹性不能满足铁路运输需要时应进行 线路
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