北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。 Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高； Ⅱ．风向SE-SW-NW； Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高； Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低； Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；...

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当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时将观测到Ⅰ．风向随时间顺转Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As

Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

在北太平洋上某东行船舶处在前低后高的水平气压场中将观测到的风向为

S SSE NNW N

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的SSE真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋西行船舶遇锋面气旋根据____可以断定船已进入暖区

东北风转西北风北风转东北风西北风转西南风东南风转西南风

在北太平洋上某东行船舶处在前高后低的水平气压场中将观测到的风向为______

S SSE NNW N

北太平洋西行船舶遇锋面气旋根据____可以判定船已进入冷锋后

西南风转西北风西北风转北风东北风转西北风东南风转西南风

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断__应在 ______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶处在前高后低的水平气压场中将观测到的风向为

S SSE NNW N

北太平洋西行船舶遇锋面气旋根据可以判定船已进入冷锋后

西南风转西北风西北风转北风东北风转西北风东南风转西南风

在北太平洋上某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风根据风压关系判断低压应在

船舶的右前方船舶的左前方船舶的左后方船舶的右后方

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断__应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋上某东行船舶观测到强劲的ENE真风根据风压关系判断低压应在______

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

夏季船舶在北太平洋西行中观测到云序为卷云卷层云高层云系统性发展并且云层加厚颜色变深估计所遇锋面是

静止锋暖锋一型冷锋二型冷锋

在北太平洋上某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风根据风压关系判断__应在 ______

船舶的左前方船舶的右前方船舶的左后方船舶的右后方

在北太平洋上某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风根据风压关系判断__应在

船舶的左前方船舶的右前方船舶的左后方船舶的右后方

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋测得真风向随时间逆时针变化则船从气旋的通过

气旋的南侧气旋的北侧气旋的东侧气旋的西侧

在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时根据风向变化为可以判断是否进入暖区

东北风转西北风北风转东北风西北风转西南风东南风转西南风

夏季船舶在北太平洋西行中观测到云序为卷云卷层云高层云系统性发展并且云层加厚颜色变深估计所遇锋面是_

静止锋暖锋一型冷锋二型冷锋

在北太平洋上某西行船舶观测到强劲的WSW真风根据风压关系判断低压应在

船舶的高纬一侧船舶的前方船舶的低纬一侧船舶的后方

在北太平洋西行船舶遇锋面气旋根据______可以断定船已进入暖区

东北风转西北风北风转东北风西北风转西南风东南风转西南风

北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。 Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高； Ⅱ．风向SE-SW-NW； Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高； Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低； Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；...

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