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综合规划方法论 倡导性规划 分离渐进方法论 混合审视方法论 分段性城市规划
机队规划影响着航空公司的市场规模、结构 机队规划决定了航空公司的经营目标 机队规划影响着航空公司的经济效益 机队规划影响着航空公司的生死存亡 机队规划是航空公司提供航空服务的前提条件
适应性原则 经济性原则 效益性原则 安全性原则 灵活性原则
经济的方法 社会监管的方法 提高教育水平的方法 科学技术的方法
水龙队、灭火机队、救护队 消防队、隔离队、救护队 固定系统队、水龙队、灭火机队 灭火队、救护队、预备队
混合性方法论 连续性城市规划方法论 分离审视方法论 倡导性规划方法论 综合规划方法论
对于客户化手册使用机队序号 对于非客户化手册使用生产序号 A+B 不能确定有效性
现货生产经营知识 现货市场的历史交易 现有库存 当前生产需求情况
综合规划方法论 倡导性规划方法论 分离渐进方法论 混合审视方法论 多核心规划方法论
保本点分析 营销与地面服务能力分析 机组生产能力分析 机队生产能力分析
装机队报通时间-PF到单时间 CRM竣工时间-CRM受理时间 装机队回笼时间-CRM受理时间，排除无资源待装时间 装机队回笼时间-PF到单时间，排除用户原因缓装时间
宏观分析法是在宏观运量预测（即航空总运量预测）的基础上，确定各座级飞机应提供的运力比例和年生产率，然后测算出规划期内各座级飞机的需要量 微观分析法是在微观运量预测（即每条航线运量预测）的基础上，确定每条航线需要的飞机座级（或机型）和数量，加总后得到整个机队的飞机数量和构成 宏观分析法是一种自下而上的分析方法 微观分析法是一种自上而下的分析方法 微观分析法主要用于远期机队规划，宏观分析法主要用于中短期机队计划
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