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JT-C机车信号主机如何采集接收I、II端感应信号?
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电力机车司机考试《电力机车司机综合练习》真题及答案
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机车信号显示器
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机双路感应线圈及感应线圈接线盒电缆线等组成
机车信号电源板1上有一个运行/测试开关和2个按钮分别标注为I端II端当开关打 在运行位时可以通过按压
机车运行在移频区段时机车信号接收线圈在地面入口端感应的电压比出口端感应的电 压大
JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内对机车信号的信息进行直接采集
输入输出
感应
点灯输出
输入
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路机车信号主机.
只能接收25Hz
只能接收ZPW2000
都不能接收
复位自检
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机机车信号显示器及感应线圈接线盒电缆线等组成
一体化机车信号车载系统由机车信号主机机车信号显示机带电源接线盒双路接收 线圈等构成
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机含机车信号记录器机车信号带电源接线盒机车信号双路
JT-C系列机车信号连接板中通过继电器来选择机车Ⅰ端感应器感应的信号或Ⅱ端感应器感应的信号
一体化机车信号主机的X26插座中号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23IN24输入端
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JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈每路对应机车信号主机中的一块
机车信号主机板可对机车信号运行状态及地面信息进行记录并可通过地面处理系统对 机车信号运行过程中采集的
JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为
机车信号主机(含机车信号记录器)
机车信号机
机车信号远程监测数据传输模块
双路接收线圈
是车载机车信号系统的核心部分
机车信号主机
机车信号机
双路接收线圈
机车信号远程监测数据传输模块
JT-C系列机车信号当司机手柄I端或II端回零位时该主机III端信号的选择在
不确定位
原位
I端
II端
JT-C系列机车信号的II端B路感应信号由主机X26的号端子输入
14、15
16、17
19、20
22、23
JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内对机车信号的信息进行直接的采集
输入输出
感应
点灯输出
输入
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