在狭窄且弯度较大的航道中常采用的转向方法是-X题卡

航行中的船舶如太接近水道一侧时将会产生的现象是

由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边由于岸吸的影响，使船首转向岸边由于岸推的影响，使船尾转向航道中央

吊拖船队通过浅滩航道时下述操作哪个不正确.

为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制以上都不对

船舶在航道中航行时若接近航道一侧太近会发生____现象

船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁船尾转向航道中央，船首转向航道中央

上行船舶在下列那种情况下应考虑过河.

在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时航道前方有礁浅碍航或不正常水流时前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时以上都对

推船队航行时常采用开门叫舵方法其要点是估计处于前方航道开门状态时即开始用舵转向

船队首部驾驶台船队重心附近船队尾部

利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航如航行中发现本船位于两标连线的右侧表明本船

行驶在航道内，应保向航行已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向

在大转弯的狭窄航道上顶流过弯若用舵太迟受流压的作用产生的情况____

压首转向凸岸压首转向凹岸使船右转使船左转

飞机机翼采用相对厚度相对弯度比较大的翼型是因为.

可以减小波阻。得到比较大的升力系数。提高临界马赫数。使附面层保持层流状态。

船在狭窄航道转向前如果不在本船的______前转舵就无法顺利进入新航向

反（外）移量最大纵距新航向距离横距

船舶在急弯狭窄水航道逆流航行时受横向水流作用将出现

推压船首转向凸岸推压船首转向凹岸使艏右转向使艏左转向

在大转弯的狭窄航道上顶流过弯若用舵太迟受流压的作用产生的情况

压首转向凸岸压首转向凹岸使船右转使船左转

小角度过河方法常用于

宽阔航道平流水域浅滩航道狭窄航道

利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航如航行中发现本船位于两标连线的右侧表明本船

行驶在航道内，应保向航行已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向

小角度过河是当航道较窄或水流较急时用转向使航向与流向呈夹角边顶流边顺过对岸该方法

大角度，较大，过河时间较短小角度，较大过河时间较长小角度，较小过河时间较短小角度，较小，较简单安全性较好

大角度地河方法常用于

宽阔航道平流水域浅滩航道狭窄航道

高速飞机机翼采用的翼型是.

相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

在狭窄且弯度较大的航道中常采用的转向方法是

逐渐转向法平行方位线转向法导标方位转向法利用叠标转向法

船舶采用顶岸掉头的条件是Ⅰ．航道狭窄且岸边有足够水深Ⅱ．风流影响较小Ⅲ．无水下障碍物

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

在狭窄且弯度较大的航道中转向为了保持船舶能在弯曲的航道中央航行必须逐渐改变航向称为

逐渐转向法平行方位线转向法导标方位转向法利用叠标转向法

船舶在航道中航行时若接近航道一侧太近会发生现象

船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁船尾转向航道中央，船首转向航道中央

在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是(　)。

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