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转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系，各杆件的相对运动不在一个平面内，为避免运动干涉，采用球铰连接。

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汽车行驶系一般由车架车桥和组成

悬架避振稳定杆转向机构

转向传动机构是一套平面运动杆系

转向传动机构是指转向器至转向轮间的一整套传动杆件其功用是将转向器输出的力传给

转向横拉杆转向摇臂转向球头转向轮

凸轮机构中与从动杆间的相对运动为空间运动故称为空间凸轮机构

平板凸轮圆柱凸轮盘形凸轮移动凸轮

转向传动机构中为了保证其杆件之间的相对空间运动应采用哪种铰链联接

汽车底盘由组成

车架，传动装置，车桥悬挂装置转向轮，驱动轮，车架，传动装置传动系，行驶系，转向系和制动系离合器，变速器，速器

非独立悬架用转向传动机构的各杆件之间都采用球形铰链连接并设有防止松脱缓冲吸振自动消除磨损后间隙等结

齿轮齿条皮带联轴器涡轮涡杆等都是常用的机械传动机构机械传动机构运行中处在相对运动的状态会带来机械伤害

齿轮、齿条传动的齿轮与齿条分离处皮带传动的两皮带轮的中间部位联轴器的突出件涡杆的端部

汽车转向传动机构的杆件一般布置在前轴之后称为前置式

在计算周转轮系传动比时采用了相对运动原理即反转法原理其是将沿行星架系杆转动相反的方向转动

中心轮行星轮机架整个机构

转向传动机构是一套

平面运动杆系纵向运动杆系多向运动、传递杆系

丝杆和螺母之间的相对运动属于

螺旋传动啮合传动磨擦传动

丝杆和螺母之间的相对运动属于

螺旋传动啮合传动磨擦传动滚动传动

方向盘自由转动量是指为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙及其所属杆件的微量变

转向传动机构的显著特点是各主要杆件均以球销联接球销要定期注黄油

丝杆和螺母之间的相对运动属于

螺旋传动啮合传动磨擦传动齿传动

底盘由传动系转向系和制动系组成

行驶系悬架系车架系车桥系

圆柱凸轮与其从动杆之间的相对运动为

直线运动平面运动圆周运动空间运动

丝杆和螺母之间的相对运动属于

螺旋传动啮合传动磨擦传动

圆柱凸轮与其从动杆之间的相对运动为

直线运动平面运动曲面运动空间运动

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