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调车手信号减速信号昼间为( )。
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库一》真题及答案
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在昼间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足m注 意或减速信号显示距离不足m调车信号及调车
1000600400
800600400
1000800400
1000400200
技规下列情况应使用夜间信号
在昼间遇降雾、 暴风雨雪及其他情况, 致使停车信号显示距离不足 1000m
注意或减速信号显示距离不足 400m
调车信号及调车手信号显示距离不足 200m 时
昼间信号损坏时
哪些情况调车信号及调车手信号昼间使用夜间信号
调车手信号昼间无红色信号旗时两臂高举头上向两侧急剧摇动表示
停车信号
减速信号
取消信号
告知显示错误信号
视觉信号分为昼间夜间及昼夜通用信号在昼间遇降雾暴风雪及及其他情况致使停车信号距离不足注意或减速信号显
调车手信号的显示昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动其含义为发车信号
调车手信号显示减速信号时昼间展开的黄色信号旗下压数次
调车指挥人要求机车降低速度的调车手信号昼间为展开的绿旗下压数次
调车手信号中昼间拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动表示
取消信号
要求再度显示信号
减速信号
连结信号
调车手信号显示减速信号昼间——展开的信号旗下压数次夜间——绿色灯光下 压数次
红色
黄色
绿色
白色
调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次
调车手信号昼间显示展开的黄色信号旗高举头上左右摇动表示
减速信号
道岔开通信号
机车出入段进路道岔准备妥当
引导手信号
调车手信号的停车信号昼间为拢起的红色信号旗
调车手信号的减速信号昼间——的绿色信号旗下压数次夜间——绿色灯光下 压数次
高举
上下晃动
拢起
展开
调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压次数
调车手信号中昼间拢起的手信号旗两臂于前下方交叉后急向左右摇动数次表示
取消信号
连结信号
减速信号
推进信号
调车手信号减速信号昼间为展开的绿色信号旗下压数次
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为展开的绿色信号旗上下小动
调车手信号中昼间为展开的红色信号旗夜间为红色灯光是
停车信号
注意信号
运行信号
调车手信号停车信号昼间为展开的红色信号旗
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在车站内或段管线内发生行车事故时由直接报告铁路局列车调度员
机车信号机由于装在实际室内故为移动信号
通过电气化铁路道口车辆上部或其货物装载高度从地面算起超过2米 严禁坐人
铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证
必须横越列车车列时严禁钻车
遇雷雨天气时禁止操作接触网隔离开关
在SAM集中控制模式下当排向编组场的调车进路取消时对应股道的防溜 器不能自动制动需要车站值班员在SAM界面上进行人工干预
铁路旅客货物运输杂费的收费项目和收费标准以及铁路包裹运价率有铁 路运输企业自主制定
WKT-1型可控停车器不具备故障导向安全的特点确保运输作业安全
铁路运输企业从事安全检查的工作人员有权拒绝不接受安全检查的旅客进站 乘车
WKT-1型可控停车器是用于铁路编组场尾部的停车防溜设备它利用了弹 簧的弹力通过制动轨对溜放车组进行制动减速停车
取消施工特定行车办法的受令者为
关门车是指关闭了折角塞门停止制动机作用的车辆
调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成繁忙干线单线或双线 之一线行车中断满h构成重大事故
在天桥靠近牵引供电设备的地方须设防护网
停车器的保养与检查采用日常检查与不定期检查相结合的方式
生产经营单位的从业人员不服从管理违反安全生产规章制度或者操作规程 造成重大事故构成犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任
所有到达区段站的货物列车按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中 转列车和改编列车两类
集中供电车列的调车作业其车辆的摘挂和制动软管的摘结由负责
严禁在机车车辆前面抢越
铁路信号可分为听觉信号和视觉信号两类
铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志
调车区的划分一般按来划分
列车运行等级最高
在列车运行图中上行列车车次为单数下行列车车次为双数
减速顶的安装高度每年应至少测量调整一次
在SAM集中控制模式下当机车或车列压入所在股道头部信号机内方第一区 段时如果该股道停车器防溜器存在制动状态的设备则SAM系统自动向该股 道的停车器及防溜器发出同步缓解命令
经劳动合同当事人协商一致劳动合同可以解除
调动装载货物的车辆时须连结不少于的制动软管
机车按运转制分为肩回运转制和循环运转制两种
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