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汽机的凝结器真空应维持在（）才最有利。

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简述凝结器真空的形成原因

汽机的凝汽器真空应维持在才最有利

87KPA；越高越好；经济真空。

汽机的凝结器真空应维持在才最有利

87千帕越高越好经济真空

汽机正常运行中凝结器真空是靠来建立的

汽轮机正常运行中凝结器的真空凝结泵入口的真空

大于；等于；小于。

抽气器的作用是不断地拍出凝结器内气体和漏入的空气凝结器的真空

凝结器真空下降后有哪些危害

汽机运行中当发现凝结泵流量增加电流增加除氧器水阀开度没变真空有所增加时应判断为

低加铜管泄漏备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水凝结器铜管泄漏

凝结器形成真空的原理

分析造成凝结器真空下降的原因

汽轮机真空应维持在才是最有利的

最高真空下运行低真空下运行经济真空下运行

汽机排汽在凝结器内凝结过程可以近似看做变压变温凝结放热过程

汽轮机凝汽器真空应维持在才是最有利的

高真空下；低真空下；经济真空下；临界真空下。

汽机凝结器真空变化将引起工作凝结器端差变化一般情况当以凝结器真空升高时端差

增大不变减少

凝结器的极限真空

汽机轴封系统的作用是

防止缸内蒸汽向外泄漏防止空气漏入凝结器内防止__蒸汽漏出，防止真空区空气的漏入

汽轮机凝结器真空变化将引起凝结器端差变化一般情况当凝结器真空升高时端差.

增大不变减小

汽轮机运行中当发现凝结水泵流量增加电流增大负荷没变真空有所增加时应判断为并通过化验水质合格

低压加铜管漏泄；备用凝结泵逆止门关不严，向凝结器反水；凝结器铜管漏泄。

抽气器的作用是不断地抽出凝结器内气体和漏入的空气凝结器的真空

汽轮机凝汽器真空应始终维持在才是最有利的

高真空下运行；低真空下运行；经济真空下运行。

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