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一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反致有构成碰撞危险时， 应执行对遇局面条款 两艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 A、 B 均正确 A、 B 均不对
哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任 哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任 哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任 以上说法均不正确
给“不应被妨碍的船舶”让路 互见中给“不应被妨碍的船舶”让路 避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险 避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
互见中，一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反致有构成碰撞危险时 互见中一艘操限船与一艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时 互见中，一限于吃水的船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶对驶致有构成碰撞危险时 A 、B、C均构成对遇局面
互见中， 一艘机动船与一艘用机器推进的从事捕鱼的船舶航向相反致有构成碰撞危险时 互见中一艘操限船与一艘限于吃水的船舶对驶致有构成碰撞危险时 互见中， 一限于吃水的船舶与一艘驶帆并悬挂有一尖顶朝下的圆锥体号型的船舶对驶致有构成碰撞危险时 A、 B、 C 均构成对遇局面
互见中构成碰撞危险的船舶 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
互见中构成碰撞危险的船舶 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶
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