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迅速开大化油器节气门,加速装置供油;当节气门停止运动后,压缩弹簧伸长可使活塞仍继续下行一段距离,从而起到()作用。

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踏板磨损严重  节气门拉线阻滞  节气门拉线松弛  节气门拉线破损  
节气门阀片圆弧边缘  节气门轴  节气门体内壁  节气门阀片  
只有主节气门有开度传感器  副节气门位置有反馈信号装置  副节气门输出轴直接是扇形齿轮  副节气门由驾驶员控制  
供油  不供油  少量供油  
节气门缓冲器可增大节气门的关闭速度  节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度  节气门缓冲器控制节气门开启和关闭的速度  节气门缓冲器可防止混合气过稀  
清洗节气门作自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门体位置传感器做基本设定  清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查电池电压(大于11V),并进行重新设定  更换节气门体,并做重新设定  
节气门上方  节气门下方  阻风的上方  主喷管内  
节气门上方  节气门下方  大小喉管之间  
只有主节气门有开度传感器  副节气门位置有反馈信号装置  副节气门输出轴直接是扇形齿轮  副节气门由驾驶员控制  
副节气门  主节气门  主节气门和副节气门  无节气门  
减少发动机转速  关小节气门  开大节气门  降低发动机功率  
加速踏板位置传感器  电子节气门体  节气门位置传感器  节气门  
随着节气门逐渐开大,使混合气变浓  随着节气门逐渐开大,使混合气变稀  随着节气门逐渐开大,使混合气尝试不变  
节气门位置传感器  节气门调节电动机  节气门调节电动机反馈传感器  加速踏板位置传感器  
去掉了节气门位置传感器,增加了加速器踏板位置传感器  去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器  去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器  
去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器  去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器  去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器  去掉了加速踏板位置传感器,增加了节气门位置传感器  
供油过多  供油过少  加速泵失效  节气门被卡  
监测节气门的开度  反馈节气门的实际开度  用于反映加速踏板踩下的程度  

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