当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

在进行车辆介绍时,介绍前保险杠、碰撞吸能区、安全带、安全气囊,这些都属于()。

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

不系安全带,安全气囊也能很好发挥保护作用  系上安全带,安全气囊的保护作用更大  安全带能有效降低死亡率  不系安全带,安全气囊作用大打折扣  
安全带  碰撞传感器  安全传感器  安全气囊ECU  
安全带  安全气囊  安全头枕  保险杠安全结构  
会增加使用成本  安全带收紧器内有电雷管  安全带收紧器没有电控装置  不能对乘员进行全程保护  ECU 内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器  
会增加使用成本  安全带收紧器内有电雷管  安全带收紧器没有电控装置  不能对乘员进行全程保护  ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器  
车辆的制动性、动力性、操纵稳定性  车辆上安装的安全气囊、安全带、配置的灭火器  车辆的制动性、动力性以及安全带、安全气囊  车辆的定期检测、安装安全玻璃、防爆胎装置  
安全带收紧  仅有气囊充气  安全带收紧并气囊充气  系统不反应  
安全气囊损坏  刮水器失效  保险杠损坏  风窗玻璃损坏  
安全带  头盔  安全气囊  安全转向柱管  手套  
安全带收紧  仅有气囊充气  安全带收紧并气囊充气  系统不反应  
安全气囊系统有故障  安全带收紧器有故障  可能会发生安全气囊误膨胀  碰撞发生时安全气囊可能不膨胀  
安全气囊  安全带  吸能式方向柱  吸能式车身  
安全气囊  安全带  吸能式方向柱  吸能式车身  
安全带收紧器属于常规的机械装置  当车速低于 60km/h 发生强度足够碰撞时, 只有安全带收紧器起作用  当车速高于 60km/h 发生强度足够碰撞时, 安全带收紧器和气囊同时起作用  安全带收紧器和气囊的运作均受 ECU 的控制  
安全带  ABS  ASR  EBD  安全气囊  吸能安全车身  
对乘员进行全程保护  能降低使用成本  安全带收紧器只受机械控制  安全带收紧器内也有点火器与活塞  ECU 内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器  
防抱死制动系统  安全气囊  安全带  保险杠  
安全带收紧器属于常规的机械装置  当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时,只有安全带收紧器起作用  当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时,安全带收紧器和气囊同时起作用  安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制