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与固定桥桥体所承受的力大小有关的是()

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同一载荷下,后牙桥的应变大于前牙桥  同一载荷下,上颌前牙桥的应变大于下颌前牙桥  桥体的三维结构影响应变  应力的大小与载荷作用的大小有关,与部位无关  固定桥制作材料的刚度影响应变  
自洁形态  轴面形态  龈面形态  颊舌向径  桥体强度  
基牙牙周的支持力强、则桥体表面的应力大  材料的弹性模量会影响应变的大小  后牙固定桥的表面应力小于前牙桥  连接体厚度增加能显著减低连接体区的剪应力  桥体的长度是影响固定桥应变最重要的因素  
颊舌径  轴面形态  龈面形态  自洁形态  厚度  
可选用侧切牙和第一前磨牙做基牙  注意减轻桥体所受力  尖牙位于牙弓转弯处,承受的力较大  可设计成单端固定桥  可设计成双端固定桥  
颊舌径  轴面形态  龈面形态  自洁形态  厚度  
应力的大小和应变的方向与载荷作用的部位,大小有关  固定桥的拉应力区和压应力区随着多点载荷点的变化而变化  基牙支持力强者,受力后产生的应力增大,但应变变小  固定桥制作材料的刚度影响应变,弹性模量高,应变小  固定桥的连接体增厚,可使连接体区的剪应力减小  
双端固定桥  半固定桥  单端固定桥  复合固定桥  粘结桥  
同一载荷下,后牙桥的应变大于前牙桥  同一载荷下,上颌前牙桥的应变大于下颌前牙桥  桥体的三维结构影响应变  应力的大小与载荷作用的大小有关,与部位无关  固定桥制作材料的刚度影响应变  
固位体以焊接的方式与基牙相连接  牙合力通过连接体和固位体传到基牙  粘结固定桥的牙体预备量较多  桥体的形态和强度应与天然牙一致  复合固定桥的基牙所承受的耠力比较均匀  
自洁形态  轴面形态  龈面形态  颊舌向径  桥体强度  
自洁形态  轴面形态  龈面形态  颊舌向径  桥体强度  
双端固定桥  半固定桥  单端固定桥  复合固定桥  粘结桥  
基牙牙周的支持力强、则桥体表面的应力大  材料的弹性模量会影响应变的大小  后牙固定桥的表面应力小于前牙桥  连接体厚度增加能显著减低连接体区的剪应力  桥体的长度是影响固定桥应变最重要的因素  
基牙牙周的支持力强,则桥体表面的应力大  材料的弹性模量会影响应变的大小  后牙固定桥的表面应力小于前牙桥  连接体厚度增加能显著减低连接体区的剪应力  桥体的长度是影响固定桥应变最重要的因素  

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