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高速道岔，其道岔处正线拉出值一般为（）。

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高速1/9单开道岔其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧处

0.6m 0.8m 1.0m 1.5m

高速1/9道岔其道岔开口方向下一定位点拉出值为

0mm 150mm 200mm 250mm

城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔车辆段停车场一般采用7号道岔

高速1/12道岔其交叉渡线处正线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

高速1/12道岔其道岔处正线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

高速道岔其交叉渡线处正线拉出值为

400mm 350mm 300mm 200mm

高速1/12道岔其道岔处侧线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

高速1/9复式交分道岔其道岔支柱一般位于距岔心处

0.6m 0.8m 1.0m 1.5m

高速1/12复式交分道岔其道岔支柱一般位于距岔心处

0.6m 0.8m 1.0m 1.5m

高速1/9道岔其道岔处正线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于Vmax

高速1/9道岔其道岔处侧线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

在刚性网中单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为mm允许误差mm

高速1/9单开道岔其道岔支柱一般位于线间距处

250mm 300mm 350mm 400mm

高速铁路无砟轨道线路维修规则规定正线道岔对向设置有列车同时通过两侧线时道岔间直线段长度一般条件下不应

25 33 50 70

高速1/12单开道岔其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧处

0.6m 0.8m 1.0m 1.5m

高速1/9道岔其复式交分道岔处拉出值为

0mm 150mm 200mm 250mm

高速1/12道岔其道岔开口方向下一定位点拉出值为

0mm 150mm 200mm 250mm

高速1/12单开道岔其道岔支柱一般位于线间距处

250mm 300mm 350mm 400mm

高速1/9道岔其交叉渡线处正线拉出值一般为

200mm 300mm 350mm 400mm

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