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为使仪表保持良好的工作状态与精度,调校仪表不应采取( )。

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每台仪表  85%的仪表  10%的仪表  50的仪表  
单独对每个原因侧的仪表进行调校  单独对实现联锁保护功能的组件进行调校  单独对执行器进行调校  按照逻辑图,逐个对每个原因侧和动作侧进行调校  
定期调整效验  经常作零位调整  只在发生故障时调整校验  修理后调整校验  
在线分析仪表具备使用条件  调节阀调校完毕  DCS具备使用条件  各联锁处于旁路状态  
一次调校  二次调校  联校  系统调校  
定期调整校验  经常作零位调整  只在发生故障时调整校验  修理后调整校验  
单体调校  一、二次仪表联校  仪表一项内容调校合格  仪表示值误差、变差的调校  
仪表精度  设备安全  仪表可靠工作  人身安全  
每台仪表都  85%的仪表  10%的仪表  50%的仪表  
各联锁处于旁路状态  调节阀调校完毕  仪表联锁调校完毕  在线分析仪表具备使用条件  
改变发动机参数的调节仪表  保持或改变飞机性能的调节仪表  保持或改变飞行状态的唯一仪表  保持或改变飞行状态的调节仪表  

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