甲船和乙船相撞，结果乙船又撞沉两艘驳船，构成（）。

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现有甲乙两艘船同时出发同向行驶至某目的地小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾他出发时甲乙船头与目

（1）（3）（4）（1）（2）（5）（3）（4）（5）（1）（3）（5）

下列哪些局面中适用船舶之间责任条款规则第18条①白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙航向与甲船

①②③ ①② ②③ ②

甲乙两艘船完工日期均为2012.8.15两艘船航行在同一港口同时安检发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置

甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后甲船为B级航区，乙船为A级航区乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后乙船为B级航区，甲船为A级航区

现有甲乙两艘船同时出发同向行驶至某目的地小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾他出发时甲乙船头与目

（1）（3）（4）（1）（2）（5）（3）（4）（5）（1）（3）（5）

甲船和乙船相撞结果乙船又撞沉两驳船及航标这一系列事件视为

一次发生事故二次发生事故三次发生事故四次发生事故

在24海里量程档发现两艘同属性船的回波甲和乙距离分别为10 海里和20海里则

甲船回波大，乙船回波小甲船回波小，乙船回波大甲、乙两船回波大小相等无法确定

现有甲乙两艘船同时出发同向行驶至目的地小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾他出发时甲乙船头与目的地

①③④ ①②⑤ ③④⑤ ①③⑤

现有甲乙两艘船同时出发同向行驶至某目的地小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾他出发时甲乙船头与目的

①③④ ①②⑤ ③④⑤ ①③⑤

甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船乙船是一艘大型顶推船队甲船追越乙船存在碰撞危险时则①甲船应避让乙

① ② ③ ①②③都不对

3l.甲乙两艘船舶在公海上相撞乙船将甲船撞伤甲船所有人为日本某公司乙船所有人为中国某公司但是两船都悬

中国日本巴西美国

甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船乙船是一艘上行显示桅灯舷灯尾灯的机动船两船在感潮河段遇落潮时形成接

①②③ ①② ①③ ②③

甲乙两船同时从A地出发甲船逆流前往B地乙船顺流前往C地1小时后两艘船同时掉头航向A地甲船比乙船早1小

0.12847222222 0.085416666667 0.12777777778 0.086805555556

甲船和乙船相撞结果乙船又撞沉两艘驳船构成

一次事故两次事故三次事故四次事故

甲乙两艘船舶在公海上相撞甲船将乙船撞沉甲船所有人为中国某公司乙船所有人为美国某公司但是两船均悬挂巴拿

中国美国巴拿马日本

一艘机动船甲显示两盏桅灯舷灯与尾灯看到正前方来船乙显示一盏桅灯和两盏舷灯并构成碰撞危险下列说法正确

① ①② ①②③ ②③

甲乙两艘船舶在公海上相撞乙船将甲船撞伤甲船所有人为日本某公司乙船所有人为中国某公司但是两船都悬挂巴西

中国日本巴西美国

甲船是机动船在航看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉存在碰撞

乙船应右转给甲船让路乙船应左转给甲船让路甲船应给乙船让路两船应各自右转从他船左舷通过

根据任何一次事故条款的规定甲船和乙船相撞乙船又撞沉一艘驳船及航标这一系列事件被视为

一次事故系列事故连环事故多次事故

现有甲乙两艘船同时出发同向行驶至目的地小明在甲船出发的瞬间开始从船头走向船尾他出发时甲乙船头与目的地

①③④ ①②⑤ ③④⑤ ①③⑤

甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船乙船是一艘下行的船队两船对驶相遇存在碰撞危险时则①甲船应

① ② ③ ①②③都不对

甲船和乙船相撞，结果乙船又撞沉两艘驳船，构成（）。

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