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城镇道路路基填土宽度应比设计宽度宽()mm。

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碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度  碾压“先重后轻”  碾压“先轻后重”  最后碾压可采用小于12t级的压路机  填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压  
300mm  400mm  200mm  500mm  
弯沉值  宽度  压实度  路基允许偏差  
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实  同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑  每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm  对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层  每一填筑层填土宽度应等于设计宽度  
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土  填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过200mm的土块应打碎,填前需将地基压实  填方段内应事先找平,当地面坡度陡于l:6时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于10m,台阶顶面应向内倾斜  填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压  碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机  
填土坡度  填土宽度  填土厚度  填土长度  
高填土路基与软土路基,在沉降值符合设计规定后,即可施工道路基层。  基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。  基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。  水泥稳定土类基层材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。  
1000  800  500  300  
施工过程中,每填筑高2m宜检测路线中线和宽度  施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测  质量检查实测项目中压实度、横坡为关键项目  每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度500mm  填方作业应从最低处水平分层摊铺  
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度  碾压“先重后轻”  碾压“先轻后重”  最后碾压可采用小于12t级的压路机  填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压  
加宽  保证路基全宽达到压实效果  防止冲刷  防止偷工减料  
弯沉值  宽度  压实度  路基允许偏差  
)填方路基必须按路面平行线分层控制填土高  填方作业应从最低处分层平行摊铺、分段填筑、分层压  每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度  同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑  路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性大的填料  

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