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碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度 碾压“先重后轻” 碾压“先轻后重” 最后碾压可采用小于12t级的压路机 填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实 同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑 每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm 对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层 每一填筑层填土宽度应等于设计宽度
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土 填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过200mm的土块应打碎,填前需将地基压实 填方段内应事先找平,当地面坡度陡于l:6时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于10m,台阶顶面应向内倾斜 填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压 碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机
高填土路基与软土路基,在沉降值符合设计规定后,即可施工道路基层。 基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。 基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。 水泥稳定土类基层材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。
施工过程中,每填筑高2m宜检测路线中线和宽度 施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测 质量检查实测项目中压实度、横坡为关键项目 每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度500mm 填方作业应从最低处水平分层摊铺
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度 碾压“先重后轻” 碾压“先轻后重” 最后碾压可采用小于12t级的压路机 填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
加宽 保证路基全宽达到压实效果 防止冲刷 防止偷工减料
)填方路基必须按路面平行线分层控制填土高 填方作业应从最低处分层平行摊铺、分段填筑、分层压 每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度 同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑 路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性大的填料