首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

平原地区衡阳单体泵系统发动机在怠速下的进气压力大约为（）bar。

查看本题答案

包含此试题的试卷

电控技术员考试《电控技术员初级考试》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

在海拔3000m以上的高原地区汽车发动机的冷却水容易沸腾这是因为高原地区的缘故常年生活在平原地区的人

南岳系统里面以下哪些情况不会导致发动机怠速升高

油门踏板及连接导线故障打开空调开关曲轴传感器线路开路进气压力温度传感器开路

玉柴威特单体泵发动机出现怠速抖动时候我们需要检查各缸工作情况主要检查的变量为

转速循环喷油量进气温度进气压力

发动机气缸的压力在平原地区比在高原地区

在同种工况下当化油器在室温20℃左右和平原地区混合气浓度调试合适的话那么在混合气的浓度将变浓

气温低的季节发动机温机以后气压低的天气高原地区

在海拔3000m以上的高原地区汽车发动机的冷却水容易沸腾这是因为高原地区的缘故常年生活在平原地区的入

在海拔3000m以上的高原地区汽车发动机的冷却水容易沸腾这是因为高原地区的缘故常年生活在平原地区的人

在海拔3000m以上的高原地区汽车发动机的冷却水容易沸腾这是因为高原地区的缘故常年生活在平原地区的人

在电子控制怠速系统中当发动机怠速运转时接入空调系统将使发动机自动熄火以防发动机过热

消防车在高原地区行驶时随着海拔升高大气压力逐渐降低空气密度逐渐减小充气量逐渐降低会由于进气不足而导

为了提高发动机怠速运转的稳定性ECU根据和发动机转速对喷油量作修正

制动踏板的位置空挡起动开关位置进气管进气压力冷却水温

航空燃气涡轮发动机的加速性能.

冬天时的加速性优于夏天时的加速性平原地区的加速性优于高原地区的加速性高空时的加速性优于低空时的加速性高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性

飞行中如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震应

适当减小进气压力，增加发动机转速，加强发动机散热；适当增加进气压力，减小发动机转速，加强发动机散热；适当减小进气压力，减小发动机转速，减小发动机散热。

电控发动机系统中检测进气压力的是

怠速旁通阀进气压力传感器空气滤清器进气管

发动机运行状态下满载时的最小油压大约为kpa低怠速时的最大油压大约为kpa

460，280 350，200 300，180 280，140

发动机气缸的工作在平原地区比高原地区因为空气的压力随地势升高而降低.

玉柴衡阳单体泵发动机出现怠速抖动时候我们需要检查各缸工作情况主要检查的变量为

转速循环喷油量进气温度进气压力

发动机汽缸压力不足产生的故障是.

发动机怠速不稳定发动机怠速抖动发动机动力不足发动机燃烧不充分

衡阳单体泵系统调整完怠速到设定值后是否需要在按下使能开关

进气压力传感器是采用.

惠斯达电桥电路原理设计的。惠斯登电路原理设计的。发动机怠速时. 发动机加速时.

热门试题

更多

热门题库

更多

电厂全能值班员考试国家电网线路安规考试燃料输煤值班员考试除灰值班员除灰设备检修工电除尘值班员电除尘设备检修工用电营销考试工厂建筑供配电工厂供电考试煤矿供电考试供电可靠性考试热工程控保护考试输变电可靠性考试电厂化学设备检修工考试 __线路带电检修工