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中、小城市的干路与干路相交的平面交叉口,不宜采用环形交叉口 环形交叉口的中心岛直径小于60m时,环岛外侧缘石不应做成与中心岛相同的同心圆 在交通繁忙的环形交叉口的中心岛,不宜建造小公园 环岛中心岛的绿化不得遮挡交通视线
有信号控制的交叉口间距应相等 环形交叉口一般不适用于城市主干道交叉口 城市道路交叉口的距离也受城市规模大小的影响 道路红线内的用地包括车行道、步行道、绿化带、分隔带四部分
辅路 快速路 主干路 有大量非机动车和行人的交叉口 多条道路交汇的交叉口
Y形交叉口 多条道路交汇的交叉口 左转交通量较大的交叉口 畸形交叉口 右转交通量较大的交叉口
多路交叉口 十字交叉口 平面环形交叉口 X形交叉口
平面环形交叉口不适用于城市主干路 平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口 一般应布置3条以上的机动车道 比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性 机动车和非机动车可以混合行驶
1200辆/h 1500辆/h 1800辆/h 2000辆/h
平面环形交叉口不适用于城市主干路 平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口 一般应布置3条以上的机动车道 比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性 机动车和非机动车可以混合行驶
A.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶 B.平面环形交叉口没有消灭冲突点 C.T型交叉口的直行方向宜为主要道路 D.交叉口设置导流岛,可以有效提高道路的通行能力
快速路与快速路——立体交叉口 快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口 主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口 主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
快速路快速路——立体交叉口 快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口 主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口 主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
环形交叉口进口车道口 环形交叉口出口车道口 环形交叉口进口车道口左侧 环形交叉口出口车道口左侧