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预压荷载等于90％永久荷载，加密砂井间距 B．超载预压 C．等荷预压，延长预压时间 D．真空预压
通过预压的方式可消除支架地基的不均匀沉降 通过预压的方式可获取弹性变形参数 预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05～1.10倍 预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载 所有桥梁搭设的支架体系均需要进行预压来保证其安全性
预压荷载等于90％永久荷载，加密砂井间距 超载预压 等荷预压，延长预压时间 真空预压
桩的设计荷载的100％ 桩的设计荷载的120％ 桩的设计荷载的150％ 桩的设计荷载的200％
正式试验前需预压，预压在初始荷载值F0及1/3?cp荷载值Fa处均持荷60s 预压的循环次数至少为三次 完成最后一次预压后，保持60s的初始荷载值F0，在30s内记录εa左、εa右，再用同样的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s内记录εa左、εa右 卸除变形测量仪，以同样的速度加荷至破坏，记录下破坏极限荷载F
挂篮加工完成后应先进行试拼 挂篮拼装时应两边对称进行 浇筑墩顶段(0号段)混凝土前应对托架模板进行检验和预压 预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降
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