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区间卸车时,作业人员不得损坏()等行车设备。
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铁路道口工技能考试《铁路道口工技能考试》真题及答案
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经过预冷的冷藏车装车时应采取措施保持车内温度在装卸车作业中应使用 不致损坏车内设备的工具不得挤碰循环
50mm
30mm
20mm
10mm
遇区间行车设备故障时有关人员应如何处理
在站场区间防护栅栏外或者无防护栅栏区段进行电力行车设备维修作业 人员机具设备及材料不存在侵入营业线设
电气化作业区段装卸作业应符合的规定有
敞车装卸货物,必须停电作业。
蒸汽机车或内燃机车牵引列车在区间进行装卸车时,必须停电作业。
使用棚车、风动石碴车装运的货物可不停电卸车。
当平车装运钢轨、片石、混凝土枕(不超过2层)并使用不大于0.8m的短橇棍卸车时,可不停电作业,作业时使用工具不得超过头部。
错误操纵使用行车设备耽误列车系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏
不同作业组分别作业时不准行车防护人员在未设好行车防护前不得开始作业在人员机具未撤至安全地点前不准
夜间在区间进行装卸材料作业时装卸车负责人应配备足够的照明设备
进行接触网施工或维修作业时应在车站机务段机务折返段机车检修 段车辆段等行车室设联络员施工及维修地点设
联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。
在车站行车室设联络员时,区间作业,联络员设在该区间相邻车站的行车室
作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。
防护人员可以侵入机车车辆限界。
不同作业组分别作业时可以共用行车防护人员在未设好行车防护前不得开始作业在人员机具未撤至安全地点前不准
为确保列车运行安全必须认真执行车机联控制度列车无线调度通信设备网中除技规第106条规定的人员外工务巡
工务人员
道口工
铁通人员
值班人员
对区间卸车描述错误的是
区间卸车原则上可以分卸
因特殊原因一次不能卸完时,动车前卸车负责人必须组织对车辆装载货物进行平整
要防止车辆偏载、偏重,方准放行列车、移动车辆
在区间因卸车对位需要移动车辆时,按调车作业的有关规定办理
机车车辆冲突事故在车务方面的隐患主要是
机车乘务员运行中作业中擅自关闭“三项设备”盲目行车
机车乘务员运行作业中不认真确认信号盲目行车
区间非正常停车后,再开时不按规定行车
作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车
列车在区间卸车时当需要指挥机车移动时应由显示信号.
卸车指挥人员工
卸车人员工
防护人员
车长
调度命令是路用列车进入封锁区间的行车凭证该命令内容应包括列车车次 运行速度停车地点停车时间等有关事项
卸车领导人
卸车指挥人
作业车数
到达车站时刻
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是
非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度
由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜
卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理
卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移
区间卸车时装卸车负责人应______________不得损坏线桥信号及供电等行车设备
不同作业组分别作业时不准共用遇有不同单位在同一区间作业时应在规定的防护距离外设置标志在未设好行车防护
固定调车机需固定作业区域机车行车安全装备不具备规定条件时不得到外站区间 作业
区间装卸材料时装卸车负责人应做好下列工作
配备足够的装卸车人员、 工具和信号用品
夜间作业时, 配有足够的照明设备
预先与列车调度员、 车站值班员、 工务调度员进行联系, 确认到达车数、 车型及到开时刻
卸车时, 监督作业人员不得损坏线桥、 信号及供电等行车设备
区间卸车时装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥信号及供电等行车设备
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电气化区段道口限高架用来检查通过道口的车辆装载高度不超过限度防止物体接近接触网发生危险
列车到达道口前道口看守员要防止行人钻杆绕杆进入道口
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道口的二纪一化是劳动纪律作业纪律和作业标准化
列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆
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道口工要掌握设备的安全操作技能和道口发生故障的应急处理办法
道口四个交接清指交接清安全情况交接清工具备品交接清设备状态交接清注意事项
被撞栏杆门如侵入限界应立即按道口故障应急处理办法处置然后尽快将被撞栏杆栅门清出限界以外启用备用防护绳对道口进行防护
在故障道口设置停车防护信号白天防护杆上插红旗夜间挂红灯夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬
不准坐在钢轨轨枕头及道床边坡上
城市市区可不设护桩或护栏护桩或护栏宽度与道口铺面相同
护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料第一个护桩距最外股钢轨2.5~3米
如遇到钢轨接头道岔道口无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延避免列车停于桥梁上或隧道内
行人持有竹竿等高长物件过道口走进接触网下时可以高举通过
道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟宽度大于9米时可设置U型槽
迎车信号显示是向列车司机表示道口处无障碍可以正常运行的信号道口员昼间平举拢起的黄色信号旗夜间为白色灯光面向来车方向迎车
道口及道口两端各50米范围内的线路应保持排水系统良好无冒浆
道口设备的设置主要是为了便于道路上的车辆和行人安全顺利地通过铁路道口
单线有人看守道口信号工具备品中响墩的数量是12个
司机鸣笛标设在距道口两端500-1000米处列车运行方向的线路左侧
看守人员无需持证上岗
道口员值班时要坚守岗位不间断瞭望
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