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危急保安器一般指应急保安器重锤，它是超速保护装置的（）机构。

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单元机组集控技术《事故分析及处理汽轮机部分》真题及答案点击查看

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危急保安器超速试验应在同一情况下进行两次两次动作转速差不超过0.6%新安装或大修后的汽轮机危急保安器

危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位

超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠

危急保安器运行时进行喷油试验的目的是

危急停机；检查危急保安器的动作转速；检查打闸机构的灵敏性；活动危急保安器，避免其卡涩。

危急保安器是超速保护装置的转速感应机构它实际上是一个动态的调速器按其结构可分为飞锤式和飞环式两类

每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验

电气超速保护动作机组跳闸动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速额定转速当作为超速后备保护时其动作

1%～2%、1%～2% 1%～2%、2%～3% 2%～3%、1%～2%

每台汽轮机都装有超速保护装置它由组成其发讯装置通常称为危急遮断器或危急保安器一般当汽轮机的转速升高

低油压保护装置放大机构感应机构自动主汽阀

漏电保安器是一种防止漏电的自动保护装置

当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时调速系统应能

使汽轮机停车启动危急保安器在超速情况下降低转速控制转速在危急保安器动作转速以下

每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验

危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的

重锤式危急保安器是如何工作的

在哪些情况应进行危急保安器超速试验

透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车

如何做危急保安器超速试验

危急保安器因超速保护动作后汽机转速开始下降时即可复位

超速保护装置由危急保安器和危急遮断油门两部分组成

危急保安器因超速动作后转速降到了3100转/分才能复位

下列选项中属于汽轮机保护装置的是

低油压保护装置轴向位移保护装置电动脱扣装置危急保安器

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