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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时, 与本列的车辆摘挂和软管摘结, 均由机 车乘务员负责。()
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中国铁路《铁路司机考试试题题库汇总(判断题)》真题及答案
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货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由负责
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管摘结均由负责
车站人员
机车乘务员
调车作业人员
列检人员
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂 和制动软管摘结均由负责
发车人员
机车乘务组
列检作业人员
调车作业人员
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆 摘挂和软管摘结均由负责
司机
列检作业人员
值班干部
调车作业人员
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或与本列的车辆摘挂和软管摘结均由负责
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列车辆的 摘挂由
机车乘务员
列检人员
调车作业人员
助理值班员
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管 摘结均由调车长负责
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由作业人员负责
列车本务机车在无列检作业的车站不进行摘挂车作业仅进行机车摘挂头 转线时其车钩及制动软管的摘结由负责
车辆乘务员
车站调车组人员
机车乘务组
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆 摘挂和软管摘结均由人员负责
货运检查
列检作业
调车作业
机车乘务
技规规定货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆 与本列的车辆摘挂和软管摘结均由负责技规第
车站人员
调车作业人员
胜任人员
列检人员
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管 摘结均由机车乘务员负责
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管摘 结均由人员负责
机车乘务员
调车作业
列检
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管 摘结均由调车作业人员负责
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管 摘结均由负责
列检人员
车辆乘务员
调车作业人员
机车乘务员
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和软管摘 结均由负责
调车作业人员
列检人员
机车乘务人员
车辆乘务员
货物列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解均由人员负责
列车本务机车在车站调车作业时与本列的车辆摘挂由列检作业人员负责
列车本务机车在车站调车作业时与本列的车辆摘挂由负责
列检作业人员
调车作业人员
机车乘务组
助理值班员
列车本务机车在车站调车作业时无论单机或挂有车辆与本列的车辆摘挂和制动软管 摘结均由负责
司机
调车长
调车作业人员
助理值班员
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铁路职工违反规章制度致使发生铁路运营安全事故造成严重后果或特别严重后果构 成犯罪的刑法上称为
机务段直接行车有关人员机车试运转有关人员凭可登乘本段机车
机车库内整备完毕要道准备出段时机班必须确认调车信号或股道号码信号道岔开通 信号道岔表示器厉行确认呼唤应答鸣笛动车限鸣区段除外
装有列尾装置的列车出发前前进入长大下坡道前和停车站出站后应使用列尾 装置对制动主管的压力变化情况进行检查
列车起动后机班应进行瞭望确认列车起动正常
根据铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法机车系列申请人应当连续机务乘务学习 以上
司机发现时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时应及时通知检车人员 无检车人员时通知车站值班员
从业人员在作业过程中应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和
申请人在考试过程中有贿赂行为的取消考试资格已经通过的考试科目成绩无 效且1年内不得再次申请
听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为
从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素应当立即向现场安全生产管理人员或者本 单位负责人报告接到报告的人员应当
铁路事故责任分为全部责任主要责任责任次要责任和同等责任
驾驶证有效期届满未延续的应当驾驶证
在双线区段反向运行时列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个灯 光
提供公众服务并且直接关系的职业行业需要确定具备特殊信誉特殊条件或者 特殊技能等资格资质的事项
初次申请驾驶证申请人考试报名时应当现场采集申请人照片要求申请人半身脱帽正 面照白底彩色着上衣
警冲标设在两会合线路线间距离为的中间
进入停车线停车时提前确认LKJ显示距离与地面信号位置准确掌握制动时机 制动距离和减压量应做到一次停妥
司机应在列车充风或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成 关系
在接近鸣笛标道口桥梁隧道行人施工地点或天气不良时应鸣示信号
依据条例规定铁路交通事故分为特别重大事故重大事故事故和一般事故 四个等级
在高速铁路运行区段CTC与GSM-R数字移动通信系统结合实现接车进路预告 信息调车作业通知单等向司机的传送
列车进入停车线施行制动停车时累计减压量不应超过
在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向申请驾驶资格并取得相 应类别的铁路机车车辆驾驶证
根据铁路交通事故调查处理规则行车设备故障耽误本列客运列车小时以上 或耽误本列货运列车2小时以上未构成一般C类以上事故的为一般D类事故
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方m1000m及1100m处但在设有 预告或接近信号机及自动闭塞的区段均不设预告标
进入挂车线后应严格控制机车速度执行十五三车和一度停车规定确认 防护信号及停留车位置
降弓手信号夜间的显示为白色灯光重复摇动
从业人员必须具备必要的安全生产知识熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程 掌握本岗位的安全操作技能了解事故应急处理措施知悉自身在安全生产方面的
机车挂车后司机进行列车制动机试验时发现充排风等异常或制动主管漏泄每分 钟超过20kPa时及时通知检车人员无检车人员时通知车站值班员
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