下列哪项属于安全航速应考虑的水域行驶规则-X题卡

在IMO采纳的分道通航制水域下列哪项说法不正确 Ⅰ.分道通航制规则不适用于分道内行驶的操限船Ⅱ.

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ

船舶顶浪航行时波浪冲击力大纵摇剧烈首先应考虑调整再考虑调整

航速／航向航向／航速航速／车速车速／航速

关于船舶在渔区的航行和避让下列说法正确的是 Ⅰ.在渔船密集的水域应以安全航速行驶Ⅱ.按照海员通常做法

Ⅰ Ⅰ ， Ⅱ Ⅱ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

简述根据1972年国际海上避碰规则对备有雷达的船舶而言安全航速应考虑的因素

关于能见度不良时的安全航速下列说法正确的是

能见度不良时的安全航速即为备车时的航速能见度越低，可采取的安全航速范围越小如果船舶无法用视觉看到来船，船舶就不可以全速行驶能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑

雷达设备的局限性所选用的雷达距离标尺天气对雷达精度的影响以上均应考虑

船舶航行中发生火灾根据火灾发生的位置操纵船舶着火源在船首应

迎风行驶顺风行驶，且风速略低于航速顺风行驶，且风速略高于航速附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑

雷达设备的局限性所选用的雷达距离标尺天气对雷达精度的影响以上均应考虑

船舶交通工程中一个水域中使用适当航速是指

安全航速兼顾安全和交通效率的航速保持船舶有序航行的航速以上都是

装有可使用雷达的船以安全航速航行时应考虑

雷达的局限性选用合适的量程天气的影响以上都应考虑

关于能见度不良时的安全航速下列说法正确的是

能见度不良时的安全航速即为缓速能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度只要船舶可用视觉看到来船，船舶就可以全速行驶能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速

在决定安全航速时应考虑的因素包括①能见度情况②风浪和流的情况③通航密度

①② ①③ ②③ ①②③

下列哪种说法正确①船舶在任何水域应保持安全航速行驶②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶

① ② ①② ①②都不对

在决定安全航速时应考虑的因素是①能见度情况②风浪和流的情况 ③通航密度④船舶的大小

①②③④ ①②③ ②③④ ①③④

关于船舶在渔区的航行和避让下列说法正确的是 Ⅰ.在渔船密集的水域应以安全航速行驶Ⅱ. 按照海员通常

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅱ，Ⅲ Ⅰ～Ⅲ

关于能见度不良时的安全航速下列说法正确的是

能见度不良时的安全航速即为缓速能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度只要船舶可用视觉看到来船，船舶就可以全速行驶能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速

关于能见度不良时的安全航速下列说法正确的是

能见度不良时的安全航速即为备车时的航速能见度越低，可采取的安全航速范围越小如果船舶无法用视觉看到来船，船舶就不可以全速行驶能见度不良时船舶采取的低航速一定比高航速相对安全

拟定沿岸航线确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素 Ⅰ.经济航速Ⅱ.船员技术水平Ⅲ.船舶操纵性能Ⅳ.

Ⅱ ～Ⅴ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ Ⅰ ， Ⅱ ， Ⅲ， Ⅴ

简述根据1972年国际海上避碰规则对所有船而言安全航速应考虑的因素

关于船舶在渔区的航行和避让下列说法正确的是 Ⅰ在渔船密集的水域应以安全航速行驶 Ⅱ按照海员通常做法和

Ⅰ Ⅰ 、Ⅱ Ⅱ 、Ⅲ Ⅰ 、Ⅱ 、Ⅲ

下列哪项属于安全航速应考虑的水域行驶规则（）。

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