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南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。

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地铁列车侧向通过9号道岔限速25km/h

60Kq／m钢轨AＴ弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9 号道岔直向过岔最高速度为

110Km／ｈ 160Km／ｈ 140Km／ｈ 120Km／ｈ　　　　

50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为

70km/h 95km/h 85km/h 90km/h

12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为

30km/h 35km/h 40km/h 45km/h

43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为

100km/h 95km/h 85km/h 90km/h

60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔直向过岔最高速度为

120km/h 140km/h 160km/h 180km/h

南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔侧向过岔限速

50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为

100km/h 95km/h 85km/h 90km/h

43kg/m钢轨9号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型直向过岔最高速度

85km/h 90km/h 95km/h 110km/h

60kg/m钢轨普通尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为

100km/h 95km/h 85km/h 90km/h

50kg/m钢轨12号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉直向过岔最高速度

85km/h 90km/h 95km/h 110km/h

50kg/m钢轨12号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型直向过岔最高速度

85km/h 90km/h 95km/h 110km/h

南京地铁一号线正线试车线采用的是9号道岔转辙机为西门子S700K型正线轨道电路采用FTGS数字音频轨

50kg/m钢轨9号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型直向过岔最高速度

85km/h 90km/h 95km/h 110km/h

南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔侧向过岔限速

通过直尖轨9号道岔侧向运行速度不得超过km/小时

25 35 30 40

43kg/m钢轨12号道岔采用普通钢轨尖轨和固定型直向过岔最高速度

85km/h 90km/h 95km/h 110km/h

43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为

65km/h 95km/h 85km/h 90km/h

60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔直向过岔最高速度为

110km/h 160km/h 140km/h 120km/h

南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔侧向过岔限速km/h

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