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发动机气缸活塞环的作用是( )。

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缸壁间隙过大  发动机温度低  活塞环折断  发动机转速过高  
开口间隙过小  漏光度过小  开口间隙过大  气缸直径过大  
活塞环折断  活塞环碰撞气缸凸肩  活塞环与气缸壁密封不良  活塞碰气门  
缸壁间隙过大  发动机温度低  活塞环折断  发动机转速过高  
增加活塞环与气缸间隙,使阻力更低  帮助活塞环与气缸的气密,减少漏气  较不会产生爆震  容易蒸发,发动机温度较低。  
导向  密封  导热  防止机油窜入气缸  传力  
活塞销  活塞  活塞环  气缸盖  
活塞环在气缸内咬死和卡断  润滑不良或发动机过热  活塞环开口间隙过小  活塞销卡簧脱落  
活塞没有安装方向和位置规定,便可能安装于一号气缸或者四号气缸内  在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞  所有的活塞环端隙必须对准进行安装  安装连杆轴承前,必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上  
缸壁间隙过大  发动机温度低  活塞环折断  发动机转速过高  
活塞环开口间隙过大  活塞环开口间隙过小  气门间隙过小  气门座烧蚀  气缸垫密封不严  
缸壁间隙过大  活塞环开口间隙过大  活塞环折断  发动机机油压力过高  

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