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汽化器文氏管的空气受压缩而致 已到结冰温度的空气进入汽化器 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
供油量不足 不正常供油 调速器零件磨损 油泵油量调整过大
离心式汽化器.薄膜式汽化器和喷射式汽化器 浮子式汽化器.离心式汽化器和喷射式汽化器 浮子式汽化器.薄膜式汽化器和离心式汽化器 浮子式汽化器.薄膜式汽化器和喷射器汽化器
汽化器内容易吸入冰粒 已到结冰温度的空气进入汽化器 汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温
主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作 主喷油嘴喷油为主,慢车喷油嘴辅助供油 慢车喷油嘴为主,主喷油嘴辅助供油 主喷油嘴接近不喷油,考慢车喷油嘴维持工作
定油孔前的压力增加 定油孔前压力增加,定油孔后压力减小 定油孔的压力减小 定油孔前压力较定油孔后压力增加更多
供油时间过迟 输油泵供油不足 进气通道及空气流传器堵塞 喷油泵柱塞粘滞
汽化器文氏管的空气受压缩; 已到结冰温度的空气进入汽化器; 汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温。
供油器、油箱缺油 润滑油管堵塞 供油器供油不足 油泵不运转 进油管吸空 润滑油变质
供油时间过迟 输油泵供油不足 进气通道及空气流传器堵塞 喷油泵柱塞粘滞
EAG汽化器 BOG汽化器 卸车汽化器 以上都不是
更换润滑油 更换润滑泵 加长进油管 往油箱、供油器补充润滑油 疏通润滑油管 转动供油器的紧固螺钉,加大供油量