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501-558 车在运行过程中无法操作紧急装置解锁车门。

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机车乘务员考试《乘务五室新题库三》真题及答案点击查看

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客车塞拉门的是手动将车门锁闭使门电气控制信号失效的安全装置

紧急解锁装置内操作装置隔离锁外操作装置

列车区间发生火灾维持运行到车站后如车门无法正常打开引导乘客操作手动打开车门司机立即操作打开站台门协

紧急通话装置紧急解锁手柄 PSL 盘互锁解除站台门解锁手柄

配电设备应有防误闭锁装置不得随意推出运行倒闸操作过程中如需解锁应履行解锁工具使用后应及时封存

恢复车门紧急解锁装置须用操作

主控钥匙 301 钥匙方孔钥匙站台门机械钥匙

有保护的列车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动

车门 RM ATP BBS

客车塞拉门的通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门

紧急解锁装置内操作装置锁闭装置外操作装置

为防止接有交流电压的保护装置误动在运行和操作过程中不允许保护装置失去无法避免时应经所属调度批准后可退

铁路旅客运输服务质量规范动车中规定车门故障无法自动开启时手动开启车门并通知处理无法关闭时由专人看守

列车长列车员检查随车机械师

车辆屏显示车门被紧急解锁处理方法如下1若同时伴有立即停车复位对应车门紧急解锁装置并确认后可继续运行2

紧急制动自动停车门关好车门切除装置紧急解锁装置

设备在运行过程中如发现紧急情况操作人员要立即按下按钮

紧急停止运行停止运行启动

地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时只能将其打至报警位只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能

中国标准动车组CR400AF车内外紧急解锁装置操作后拉手保持在解锁位置同时拉动门扇才能拉开车门

遇有紧急情况及倒闸操作过程中防误装置出现故障确需单回路解锁操作时变电站应经或者批准才允许解锁操作

当零速列车线无效时速度>1km/h操作紧急解锁装置将会引起

门驱动单元上锁闭装置处的紧急解锁开关将发生动作门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作 “互锁回路”将被断开，向电子门机控制器EDCU发出信号乘客室车门保持关闭，开门需要至少300N的操作力。

压力容器在运行过程中压力严重超出工艺或容器允许压力范围无法控制必须按规定进行紧急停车操作后立即报告

对错

以下哪些方式会触发外部指示灯常亮

车门操作内、外部退出服务锁车门操作内、外部紧急解锁车门出现次要故障车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位

以下哪些方式会触发内部指示灯常亮

车门操作内、外部退出服务锁车门操作内、外部紧急解锁车门出现次要故障车门未操作机械隔离与紧急解锁时，车门打开到位或关闭到位

若关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息按压试灯按钮后关门指示灯亮1在区间发生紧急制动后出现此类

旁路切除解锁重新开关门清客

被激活时该车门在列车控制系统中被旁路列车的开关门指令对该车门无效

门切除装置紧急解锁装置门锁闭开关外紧急解锁装置

列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法

列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。 ATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；报告行调，做好临时停车广播。到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。

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